元寶梁起到整體結(jié)構(gòu)體的承載功能，因此在使用的時(shí)候既不能產(chǎn)生塑性變形，也不能產(chǎn)生裂紋和損壞，這就要求元寶梁必須具備必要的靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度，尤其是在汽車極限工況下具有足夠強(qiáng)度，因此在設(shè)計(jì)前要先了解清楚車輛在行駛時(shí)元寶梁所要承受的各種不同載荷。   

      汽車靜止時(shí)，元寶梁只承受簧載質(zhì)量作用，稱之為靜載荷。汽車在行駛過(guò)程中，隨著汽車的行駛條件、車速和道路情況的變化，元寶梁主要承受以下幾種不同性質(zhì)的動(dòng)載荷：
      1、對(duì)稱的垂直動(dòng)載荷：當(dāng)汽車在平坦道路上以較高車速行駛時(shí)產(chǎn)生的，取決于作用在元寶梁上的靜載荷分布，還受靜載荷作用處垂直加速度的值的影響，這種動(dòng)載荷會(huì)使元寶梁產(chǎn)生彎曲變形；
      2、斜對(duì)稱的動(dòng)載荷：當(dāng)汽車在崎嶇不平的道路上行駛時(shí)，汽車的前后幾個(gè)輪子不在同一平面上，從而使元寶梁連同車架一起歪斜，其值取決于道路不平的程度以及車身、元寶梁和懸架的剛度，這種動(dòng)載荷會(huì)使元寶梁產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形http://www.walinyuan.com/；
      3、其他動(dòng)載荷：汽車加速或制動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致車身和元寶梁的前后部載荷重新分配；  汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，慣性力將會(huì)使車身和前副車架受到側(cè)向力的作用；當(dāng)汽車的一前輪撞上路面凸起時(shí)，將使車身和元寶梁產(chǎn)生水平方向的剪切變形；安裝在車架和元寶梁上的各種總成，例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器工作時(shí)所產(chǎn)生的力。