通過金相實驗使用金相顯微鏡觀察套焊
反應(yīng)器頂部之 2”x800LB 低合金鋼閥短管焊道龜裂洩漏，影響制程安全 ， 
造成開車延后。
經(jīng) PT、RT 及 PMI 等檢測 ， 并取樣金相試驗，通過金相顯微鏡發(fā)現(xiàn)
系因短管套焊未留間隙，管材因焊接及制程中受熱產(chǎn)生軸向
膨脹，使焊道承受應(yīng)力，致焊道于制程中發(fā)生應(yīng)力腐蝕龜裂
(SCC) 而洩漏


套焊是管路連接的許多方法之一當(dāng)采用套焊時，ASME
法規(guī)要求管材與套焊管件底部須保持一個間隙，用來確保焊
接處不因管材軸向膨脹而承受應(yīng)力；若未確保此間隙，可能
會在焊道根部產(chǎn)生裂縫，影響制程安全。


套焊雖不被視為是高強(qiáng)度焊接 ， 惟涉及制程安全，不可輕
忽，故如何確保套焊接頭之間隙


類別     /   時機(jī)   /   可能產(chǎn)生之異常


未留間隙


焊接過程
管材焊接受熱，可能產(chǎn)生軸向膨脹使焊道承受應(yīng)力
( 殘留應(yīng)力 )，甚或龜裂。


制程運(yùn)轉(zhuǎn)
(1) 制程溫度www.aosvi.com 壓力使焊接時產(chǎn)生之龜
裂延伸致洩漏。
(2) 制程溫度，使管材產(chǎn)生軸向膨脹
，使焊道承受應(yīng)力甚或龜裂，或應(yīng)
力腐蝕龜裂 (SCC)。
2) 間隙過大


間隙過大
制程運(yùn)轉(zhuǎn)
制程流體可能于間隙過大處產(chǎn)生渦流，造成渦蝕