XRB抱軌式斜井人車  斜井人車生產(chǎn)廠家
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斜井人車球頭機(jī)構(gòu)的球頭偏轉(zhuǎn)不受限制，使車廂能順利通過最小半徑的水平或垂直彎道，不脫軌。車在斜井軌道行駛，平道鎖的卡瓦能自動(dòng)抬起，解除對(duì)開動(dòng)彈簧的限動(dòng)，能準(zhǔn)確及時(shí)的進(jìn)行剎車。它性能可靠，是一種安全的礦山斜井載人工具。【中煤聯(lián)系人：李言  電話:186 6076 1609  15964135230】
【簡介】XRB型抱軌式斜井人車是礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備。如發(fā)生斷繩或意外能自行制動(dòng)或人工操作制動(dòng)。適用于600毫米軌距18-24公斤/米的鋼軌、木枕、水泥枕及水泥正體道床，傾角10-40度。
斜井人車組成：由車架、轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、手動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、平道鎖、聯(lián)接銷和球頭機(jī)構(gòu)組成。在自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。
斜井人車在自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。在球頭機(jī)構(gòu)中，外球蓋外側(cè)表面的上下左右各開有一個(gè)凹缺；環(huán)鏈條兩端的端環(huán)通過扁圓銷以及帶有扁圓孔的連接叉將自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)連接在一起。斜井人車消除了自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的連接間隙，使剎車時(shí)各節(jié)車箱剎車時(shí)機(jī)保持一至。

XRB15型抱軌式斜井人車主要技術(shù)參數(shù)：
型 號(hào)：XRB15-6/6 
最大牽引力:60KN
軌 距:600MM
乘 人 數(shù):15人
最大行駛速度：4米/秒
巷道傾斜角：40度
組列后最小轉(zhuǎn)彎半徑：垂直:12M 水平:12M 
轉(zhuǎn)向架中心距（M）:頭車1.2 掛車:2.6
允許組列臺(tái)數(shù)：20度以下：4臺(tái)
20度-30度：3臺(tái)
30度以上：2臺(tái)
外形尺寸：頭車1：4405*1216*1474
頭車2：4620*1216*1474
掛車：4620*1216*1474
備注：高度可變，但最小不可低于1350 
技術(shù)數(shù)據(jù)
 
XRB12-6/6 XRB15-6/6 XRB15-9/6
最大牽引力Km 60 60 60
最大速度m/s 4 4 4
彎道
半徑 水平方向m   12  
垂直方向m   16  
轉(zhuǎn)向架中心距 3.1 1.3 3.2
軌 距m 0.600 0.600 0.900
載人數(shù) 12 15 15
凈重(t) 車頭 2.100 2.200 2.480
車尾 1.250 1.000 1.373
外
形
尺
寸
  長 m 4.700 3.950 4.825
寬 m 1.040 1.240 1.350
高 m 1.495 1.495 1.495

此型號(hào)人車的牽引，支撐，連動(dòng)系統(tǒng)設(shè)在同一中心線上，連接裝置為球型連桿機(jī)構(gòu)，使組車的連接間隙控制在滑動(dòng)公差之內(nèi)。此型號(hào)人車的轉(zhuǎn)向架垂直、水平的轉(zhuǎn)向半徑均小于12米，并且內(nèi)設(shè)橡膠緩沖彈簧，乘坐舒適。此型號(hào)人車的主要特點(diǎn)為：轉(zhuǎn)向、聯(lián)動(dòng)靈活，操作簡單、適應(yīng)角度大，安全性能優(yōu)越。
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