1.5T叉車電子磅，叉車秤，2.5噸液壓叉車稱
團(tuán)結(jié)一條心，石頭變成金。
質(zhì)量靠大家，情系你我他。
同心協(xié)力創(chuàng)佳績，敬業(yè)樂群齊參與。
齊心協(xié)力，共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)境界。
全員參與，持這以恒。
深化質(zhì)量管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
以精立業(yè)，以質(zhì)取勝。

電子稱搬運(yùn)車性能
?特別適用鐵路、公路、商貿(mào)、工礦等物流作業(yè)中的貨物的稱量
?搬運(yùn)和稱重同時(shí)作業(yè)的電子秤
?專用傳感器、專用稱重儀表、置零、去皮、累計(jì)等功能；
?充電電池供電，交直流兩用，稱量精度高、性能穩(wěn)定
?自帶油缸，具有提升、下降和移動等功能；
?可配微型打印機(jī)（用戶自選）；
實(shí)現(xiàn)了【搬運(yùn)】、【計(jì)量稱重】同時(shí)進(jìn)行！


1.5T叉車電子磅，叉車秤，2.5噸液壓叉車稱
電子叉車秤功能
?電子叉車秤使手動液壓托盤搬運(yùn)車與電子秤完美結(jié)合；
?即可以搬運(yùn)物品，又可對物品進(jìn)行計(jì)量并累加等操作；
?并且自備免維護(hù)電池，可在無電源的場合和搬運(yùn)過程中稱重計(jì)量。
叉車電子秤原理、結(jié)構(gòu)特征概述：
叉車電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定，并對速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，叉車電子秤即刻顯示貨物的重量；
當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

叉車電子秤組成:
1.兩個(gè)壓力傳感器，用來測定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化；
2.一個(gè)接近開關(guān)，當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；
3.車載儀表，對稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果
叉車電子秤操作環(huán)境:
1.叉車電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度
2.操作中，翻斗提升時(shí)，首先應(yīng)控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于最后端
3.動臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤滑，減少動臂的摩擦系數(shù)
4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重
5.提升動臂的過程應(yīng)將速度控制均勻
6.車載停止行駛的情況下置零較好
7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右
8.如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗
9.電子秤開機(jī)前先啟動車載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源
10.清洗時(shí)避免水流如儀表，避免損壞
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