全面精準(zhǔn)客觀的礦用混凝土輸送泵資訊信息

    雖然2011年以來的鐵路行業(yè)不景氣導(dǎo)致今年上半年國(guó)內(nèi)軌道交通裝備行業(yè)的“坐山車”，但是在“穩(wěn)增長(zhǎng)”的壓力下，國(guó)家和鐵道部將不斷加大鐵路固定資產(chǎn)的投資度，另外，作為治理城市交通擁堵的兩把利器，智能交通和軌道交通在我國(guó)發(fā)展迅猛，“十二五”期間投資數(shù)額巨大，這一切都為我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)的迅速反彈創(chuàng)造了條件。我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)正如重新起步的火車，逐步加速中，且慣性巨大，在短暫的受挫后，將在今年下半年重新恢復(fù)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，并有望在“十二五”期間保持這一較快增長(zhǎng)的勢(shì)頭。
混凝土輸送泵空壓機(jī)放置環(huán)境：空壓機(jī)應(yīng)水平固定，通風(fēng)良好，要防雨淋及暴曬。
              混凝土輸送泵空壓機(jī)在使用前必要檢查事項(xiàng)：調(diào)整好空氣壓力自動(dòng)開關(guān)的上下限值，壓力過低汽缸動(dòng)作遲緩，壓力過高對(duì)氣路系統(tǒng)密封件不利。檢查潤(rùn)滑油的油位，保持油面在油尺上下線之內(nèi)，當(dāng)油面接近下線時(shí)，添加新油。檢查傳動(dòng)帶張力是否合適，當(dāng)用手指壓皮帶，皮帶下陷10mm左右，表明其張力是適宜的。更換傳動(dòng)帶時(shí)應(yīng)整組更換，以保持張緊度一致?！　?

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  空壓機(jī)在工作時(shí)，應(yīng)經(jīng)常觀察空壓機(jī)的工作壓力，不允許超過額定值。同時(shí)要經(jīng)常觀察無(wú)漏油、漏氣現(xiàn)象，有無(wú)異響，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢修。液壓系統(tǒng)的操作不當(dāng)和故障也會(huì)造成起動(dòng)困難。混凝土輸送泵開機(jī)前，首先應(yīng)檢查水泵、攪拌馬達(dá)操作手柄是否處于中位，泵送按鈕是否關(guān)閉。若還不能起動(dòng)就要檢查控制主油泵壓力的電磁閥是否正常，保證起動(dòng)時(shí)主油泵處于泄荷狀態(tài)。

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混凝土輸送泵無(wú)論是在銷售量，還是在新品的研發(fā)程度上，獨(dú)具一格，勇往直前?；炷凛斔捅秒S著大部分工程的開工，市場(chǎng)投入量和銷售量顯現(xiàn)出一種不同的趨勢(shì)。有事業(yè)的峰巒上，有汗水的溪流飛淌；在智慧的珍珠里，有勤奮的心血閃光。應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際需要，根據(jù)混凝土輸送泵攪拌供料的能力，選擇輸出方量的范圍；根據(jù)輸送距離的高度，選擇出口壓力；根據(jù)泵送混凝土的骨料情況，選擇分配閥的形式。蝶形閥對(duì)骨料的適應(yīng)性最好，但是換向擺動(dòng)的截面積較大，適合于低、中壓等級(jí)的混凝土輸送泵。

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