河北保定柴油機(jī)型攪拌混凝土泵 中小型建筑工程的新助手

混凝土泵制動系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)
1、動液的加注
（1）總液壓泵貯油室加注植物性制動液，液面高度距加油口15~20mm。要經(jīng)常檢查，液體不足時應(yīng)及時添加。
（2）制動液切勿混入礦物油，否則會迅速損壞橡膠元件。

 

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        公司是以工程機(jī)械為主體的裝備制造業(yè)，目前已全面進(jìn)入工程機(jī)械制造領(lǐng)域。主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土機(jī)械、筑路機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、非開挖施工設(shè)備、港口機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備等全系列產(chǎn)品。其中混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)械為國內(nèi)第一品牌，混凝土泵車全面取代進(jìn)口，且連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全球第一；挖掘機(jī)械一舉打破外資品牌長期壟斷的格局，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)市場占有率第一位。

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2、制動液中氣體的排除
制動液中混入氣體會影響制動性能。在更換零件下、清洗系統(tǒng)后要進(jìn)行排氣，排氣方法如下：
（1）清除液壓管路、貯油室等處的積垢。
（2）加滿制動液。
（3）啟動發(fā)動機(jī)，待空氣壓力表讀數(shù)為0.68~0.7MPa后停車。
（4）放氣嘴上套入放氣用的透明管，管的另一端放入盛油盤中。
（5）連續(xù)踏下緊急制動踏板，松開制動踏板。放氣時，還要向貯油室及時補(bǔ)充制動液，以免空氣再度進(jìn)入系統(tǒng)。
3、工作壓力調(diào)整
出廠時，壓力已作調(diào)整。使用后，若氣壓小于0.68·0.7MPa，應(yīng)作調(diào)整。將壓力控制器的調(diào)整螺栓順時針旋轉(zhuǎn)，壓縮彈簧，使壓力達(dá)到0.68~0.7MPa，將螺母鎖緊。若氣壓過高，則作相反的調(diào)整。
4、制動性能檢查
制動性能的好壞關(guān)系著運(yùn)行的安全性和效率，經(jīng)過拆修的 制動系統(tǒng)應(yīng)檢查制動性能是否處于良好狀態(tài)。在平直、干燥的水泥路面上以24km/h速度行駛，用腳制動時其制動距離不大于9m。以30km/h速度行駛，點(diǎn)試制動，應(yīng)迅速出現(xiàn)制動現(xiàn)象，且不偏跑。
5、保養(yǎng)
（1）清潔。制動器的清潔能更好地發(fā)揮其制動效能，早期發(fā)現(xiàn)故障。
（2）檢查。經(jīng)常檢查腳制動系統(tǒng)有我也泄漏，各種接頭、連接部分有無松動，總液壓泵液面是否正常，管路是否暢通，無泄漏。檢查橡膠零件是否老化變質(zhì)。

  一款新型混凝土輸送泵，以充分滿足法國市場的期望和需求。MK-24混凝土輸送泵配備了一套可拆卸式的帶轉(zhuǎn)子泵送系統(tǒng)，填補(bǔ)了產(chǎn)品線中的空白。MK-24混凝土泵帶Z形折疊系統(tǒng)和4英寸管路。此機(jī)型融合了法國客戶專用的一項(xiàng)革新技術(shù)方案以及品牌的可靠性，這使得用戶可以使用此機(jī)型同時泵送混凝土和其他類型的材料。此機(jī)型非常適用于狹窄工地中以及市中心的翻新和修復(fù)工作期間的泵送工作。
　　K45H泵配備了一根五節(jié)式布料桿，其中最后兩節(jié)布料桿由輕于鋼材的碳纖維材料制成。因此，此機(jī)型可以安裝在小型卡車上。泵加上卡車的總重小于32噸，而布料桿處于垂直位置時的總高度接近45米?？偟膩碚f，最后兩節(jié)碳纖維布料桿比傳統(tǒng)的鋼制布料桿重量輕25%。電動式HPG 1408 EPC泵送裝置高效且安靜，而K-TRONIC穩(wěn)定性控制系統(tǒng)優(yōu)化了布料桿穩(wěn)定和定位期間的設(shè)備安全性。此機(jī)型是適用于大型工地和狹窄市中心的混凝土泵送的理想設(shè)備。 K45H的緊湊性即便是在架設(shè)期間也是顯而易見的。布料桿的形狀和長度使得本機(jī)型極其適用于最困難的工作環(huán)境。
　　還將展出一款新型噴漿混凝土產(chǎn)品。此新機(jī)型為CST 8.20，加入到著名的噴漿混凝土產(chǎn)品線中：CSS-3 Step 3、CSS-3履帶牽引裝置以及PCS 209。CST 8.20是一款針對歐盟市場和非歐盟市場設(shè)計的新概念機(jī)型，定位使用在高度不超過10 m的隧道和采礦應(yīng)用的緊湊型設(shè)備領(lǐng)域。除此之外，將展出配備螺旋攪拌葉片的新款水平雙軸式攪拌機(jī)以及新款SLX（超輕型）系列混凝土攪拌機(jī)：“新型SLX9”。
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