XRC插抓式斜井人車

一、XRC型插爪式斜井人車用在斜坡小于30度的斜井運輸工作人員，它是由卷揚機(絞車)作為牽引作用力，車頭和掛車組合而成并列行駛列車所掛車量的數(shù)量的多少主要取決于礦井的斜坡度，這款就是現(xiàn)在礦上常用的XRC插爪式斜井人車，二、它的主要優(yōu)點在于；

1  支撐限位裝置為球形連接，使聯(lián)動，牽引，支撐設在同一中心軸線上，從而改變了以型號插爪人車的繁瑣調整。

2  克服了調整不當會造成列車落爪不同步，發(fā)生制動座脫落的弊病，確保人車的抓捕性能，保證了人車的安全性和可靠性。

3  該系列人車牽引力為30-60KN組列后能通過曲率半徑為12米，適用于木枕，不適用水泥枕及整體道床。現(xiàn)已形成系列產(chǎn)品，從而滿足不同用戶需要。

三、XRC插爪式斜井人車的動力；該車可以由電機車或者是絞車均可以用來牽引。適用的范圍是不大于30度的斜井巷道中。既可以單獨使用頭車運行，也可以由頭車與尾車組合成列運行，使用該車可省運送人員的時間和改善井下工人的勞動條件。

四、技術參數(shù)

XRC10-6/6  XRC15-6/6  XRC15-7/6  XRC15-9/6  XRC20-9/6

最大牽引力  KN  60

最大速度      M/S  4

巷道傾斜角度  6-30°

彎道直徑  水平方向M  12

                  垂直方向M  12

轉向架中心距          M  3.2

軌距M    0.6      0.6      0.762        0.9              0.9

載人數(shù)    10        15        15            15                20 

凈重kg  3522      3659      3905      4024        4024 

外形尺寸M：  長  4.970

                          寬  1.024  1.200  1.200  1.334  1.540

                          高  1.474

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