開課啦，開課啦，今天為大家簡單講一下道岔篇。

道岔的種類很多，最常用的就是單開道岔，除此之外，還有雙開道岔、三開道岔以及多開道岔等等。

道岔其實很簡單，可以簡單的這樣理解：

雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。

然后，三開道岔如同Ψ形，同時銜接三股道，由兩組轉轍機械操縱兩套尖軌。

再進一步，復式交分道岔像X形，實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。

除此而外，還有一種交叉設備，通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成，但沒有轉轍器，所以股道之間不能轉線。

如果將復式交分道岔的X形的上面兩點和下面兩點分別連接起來，就是交叉渡線。它不僅能開通較多的方向，而且占地不多，所以經常在車站采用。

道岔安裝裝置檢修標準 

1.  道岔安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無舊傷裂紋。
2.  各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋，桿件無磨卡及銹蝕，銷孔磨耗不大于1mm，絕緣良好 

下面以單開道岔為例，列舉一下參數(shù) 

序號      型號        軌距(毫米)  轍叉號碼  曲線半徑(米)  總長度(毫米)  限用車輛(位)  限速(米/秒)  總重(公斤) 

1    DK612-2-3                600        2號                      3  4000                                                                                    311 

2    DK612-3-6                    3號                                6  6100                                                                                        515 

3    DK612-4-12                  4號                              12  6800                                                                                      573 

4    DK612-5-15                  5號                              15  7400           

5    DK615B-2-3                  2號                                3  4000           

6    DK615B-3-6                  3號                                6  6100           

7    DK615B-4-12                4號                              12  6800           

8    DK615B-5-15                5號                              15  7400