JFZ1-A-90型液壓復(fù)軌器

        A-90型復(fù)軌器體積較小、重量輕、起復(fù)點(diǎn)低、升程高、起復(fù)速度快、橫移量大、工作安全可靠、舉升橫移可一次性完成，且不會(huì)發(fā)生倒伏事故，可適用于任何場(chǎng)合救援起復(fù)作業(yè)，頂舉在現(xiàn)場(chǎng)非常方便，特別是大型救援設(shè)備不能發(fā)揮作用的地方，更顯示出A-90型復(fù)軌器的優(yōu)越性。

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        為了減輕單件部件重量和解決路基不平穩(wěn)等起復(fù)安裝作業(yè)問(wèn)題，A-90型復(fù)軌器采用拼裝式底座設(shè)計(jì)，不僅能夠解決掉道車輛兩側(cè)不同高度工作點(diǎn)及某些路基不平穩(wěn)時(shí)保持較好水平的正常救援起復(fù)作業(yè)，底座之間采用拉纖鋼板連接，能調(diào)整A-90型復(fù)軌器兩只液壓缸底座之間的距離，從而解決掉道機(jī)車車輛頂舉點(diǎn)最低起復(fù)的問(wèn)題，因此即使機(jī)車車輛掉道很低的情況下，也不要進(jìn)行二次起復(fù)。
        由于A-90型復(fù)軌器操作時(shí)液壓缸工作的靈活性，兩只液壓缸的舉升與回落相互之間是互不受影響，由操作人員根據(jù)救援起復(fù)作業(yè)時(shí)的實(shí)際情況選擇哪只液壓缸舉升，也可同時(shí)舉升。但是由于機(jī)車、車輛在掉道后存在左右傾斜，一般而言先舉升較低一邊的液壓缸，當(dāng)?shù)舻罊C(jī)車、車輛平行時(shí)可選擇兩只缸同時(shí)舉升，也可選擇交替舉升，在回落過(guò)程中也一樣。因此，使用A-90型復(fù)軌器可省去掉道機(jī)車車輛救援起復(fù)作業(yè)前的扶正。
        A-90型復(fù)軌器適用于機(jī)務(wù)系統(tǒng)機(jī)車車輛、車務(wù)系統(tǒng)機(jī)車車輛、大型養(yǎng)路機(jī)械等救援起復(fù)作業(yè)。
        此型號(hào)規(guī)格的產(chǎn)品可根據(jù)客戶的需求做成鋁合金、鈦合金等材質(zhì)的液壓缸。中國(guó)鐵道出版社在2011年出版的鐵路職工崗位培訓(xùn)教材《救援機(jī)械司機(jī)、副司機(jī)》中，也對(duì)此規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品的用途及參數(shù)作出了介紹。
1、適用于機(jī)務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備

型號(hào)、技術(shù)指標(biāo)

A-90復(fù)軌器

A-120型復(fù)軌器

DFZ-6型復(fù)軌器

起復(fù)點(diǎn)

頂舉車鉤、中梁

吊復(fù)車鉤、勾框

頂舉車軸

適用重量
范圍

頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸

吊復(fù)車鉤、勾框≤150噸

頂舉車軸≤90噸

最低工作點(diǎn)

400mm

250—400mm

280mm

最高升程

1250mm

1250mm

370mm

最大橫移量

550mm

550mm

380mm

2、適用于車務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備

型號(hào)、技術(shù)指標(biāo)

A-90復(fù)軌器

L-50型復(fù)軌器

DFZ-6型復(fù)軌器

起復(fù)點(diǎn)

頂舉車鉤、中梁

頂舉車鉤、中梁（或心盤）

頂舉車軸

適用重量
范圍

頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸

車鉤≤55噸、中梁（或心盤）≤90噸

頂舉車軸≤90噸

最低工作點(diǎn)

400mm

450mm

280mm

最高升程

1250mm

560mm

370mm

最大橫移量

550mm

500mm

380mm

3、適用于工務(wù)、供電系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備

型號(hào)、技術(shù)指標(biāo)

A-50型吊復(fù)式

A-60型復(fù)軌器

L-50型復(fù)軌器

起復(fù)點(diǎn)

吊復(fù)車鉤、勾框

頂舉車鉤

頂舉車鉤、中梁（或心盤）

適用重量
范圍

吊復(fù)車鉤勾框≤60噸

頂舉車鉤≤60噸

車鉤≤55噸、中梁（或心盤）≤90噸

最低工作點(diǎn)

250—400mm

380mm

450mm

最高升程

1250mm

1250mm

560mm

最大橫移量

550mm

550mm

500mm