廂式壓濾機(jī)是怎樣工作的？

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我們大家所熟識(shí)的廂式壓濾機(jī)就是過濾設(shè)備的一種。壓濾機(jī)的型號(hào)規(guī)格雖然有些不同，但其工作原理還是基本相似。主要的部件如下：

   1.濾板。濾板是箱式壓濾機(jī)的主要部件，其作用是在壓濾過程中形成濾餅并排出濾液。濾板的兩側(cè)包裹濾布，中間有了孔眼供礦漿通過之用。濾板上面有凹槽，濾液可由此排到濾板上的泄液口，泄液口與泄液管相通，泄液管從濾板的側(cè)下部伸出。

   2.濾板移動(dòng)裝置。濾板移動(dòng)裝置的作用是移動(dòng)濾板，在壓濾過程開始前，需將所有濾板壓緊以形成濾室；在脫水過程結(jié)束且需要卸餅時(shí)，相繼逐個(gè)拉開濾板。

   3.活動(dòng)頭板、固定尾板，簡(jiǎn)稱頭板、尾板。頭板與液壓缸體內(nèi)的活塞桿連接，并通過兩側(cè)的滾輪支撐在主梁上。因此頭板可以在主梁上滑動(dòng)。尾板固定在主梁上，尾板上有料孔，需過濾的礦漿由此給入。

   4.液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)用以控制濾板的壓緊和松開，由電動(dòng)機(jī)、液壓泵、液壓缸、活塞和油箱等組成。液壓泵常采用低壓并聯(lián)系統(tǒng)。高壓泵用于提高油壓，低壓泵用于提高活動(dòng)頭板的移動(dòng)速度。
     廂式壓濾機(jī)基本的部件差不多久是這樣了，它就是依靠這些部件做日常工作的。

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