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          遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司

          主營(yíng):搗固鎬、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌鋸軌機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、液壓起撥道器、軌縫調(diào)整器、液壓方枕器
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          [供應(yīng)]供應(yīng)洛陽鞍鐵GFT-40液壓推軌縫調(diào)整器礦用專業(yè)工具故障排除技巧
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          • 產(chǎn)品產(chǎn)地:遼寧
          • 產(chǎn)品品牌:鞍鐵
          • 包裝規(guī)格:齊全
          • 產(chǎn)品數(shù)量:0
          • 計(jì)量單位:臺(tái)
          • 產(chǎn)品單價(jià):0
          • 更新日期:2019-12-19 09:25:16
          • 有效期至:2020-12-18
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          供應(yīng)洛陽鞍鐵GFT-40液壓推軌縫調(diào)整器礦用專業(yè)工具故障排除技巧 詳細(xì)信息

          洛陽鞍鐵GFT-40液壓推軌縫調(diào)整器礦用專業(yè)工具故障排除技巧


          我無論做什么,始終在想著,只要我的精力允許我的話,我就要首先為我的祖國(guó)服務(wù)。——《巴甫洛夫選集》


          洛陽鞍鐵GFT-40液壓推軌縫調(diào)整器礦用專業(yè)工具故障排除技巧


          基本結(jié)構(gòu)與工作原理


          ㈠基本結(jié)構(gòu):主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復(fù)位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥、拉桿等部分組成。


          主要結(jié)構(gòu)如圖:1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥(另一側(cè)為備用回油閥)、5中夾具體、6拉桿、7斜鐵(6塊)、8后夾具體、9大安全銷、10扳把、11油泵搖桿、12油箱、13復(fù)位彈簧、14小安全銷(2個(gè))。


          ㈡工作原理:


          1、增大軌縫時(shí)(即推軌):使用前夾具體1與中夾具體5,后夾具體8不參與工作,通過四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞2向外伸出,前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,推動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大,從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。


          2、縮小軌縫時(shí)(即拉軌):使用中夾具體5與后夾具體8,前夾具體1不參與工作。通過四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞向外伸出,經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后,拉動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小,從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。


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          因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同,以上參數(shù)僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。


          鐵路機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)是鐵路行車運(yùn)輸?shù)拇竽X和神經(jīng)中樞,信號(hào)設(shè)備穩(wěn)定、良好的運(yùn)行既保證運(yùn)輸?shù)恼_M(jìn)行、提高行車效率,又在設(shè)備技術(shù)層面確保行車的安全,因此電務(wù)設(shè)備的安全問題是鐵路機(jī)械安全的必要組成部分,既是鐵路企業(yè)保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障,也是社會(huì)各界廣泛關(guān)注的安全技術(shù)重點(diǎn)所在。因此,確保鐵路機(jī)械設(shè)備的安全、穩(wěn)定,有效的控制和預(yù)防鐵路運(yùn)輸事故的發(fā)生,是鐵路非常關(guān)注的重要課題之一。


          在鐵路發(fā)展的初期,一些小型的養(yǎng)路機(jī)械就已經(jīng)被投入使用。隨著工業(yè)技術(shù)水平的提高也促進(jìn)了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,養(yǎng)路機(jī)械的研發(fā)與創(chuàng)新技術(shù)也逐步的得到了進(jìn)步,先后出現(xiàn)了重型、高效以及自動(dòng)化的線路養(yǎng)路機(jī)械。

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