深圳道爾停車場系統(tǒng)憑著多年來一卡通系統(tǒng)集成的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在借鑒國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，
公司自主研制推出智能一卡通系統(tǒng)（智能停車場管理系統(tǒng)、門禁考勤管理系統(tǒng)、消費(fèi)機(jī)、智能巡更管
理系統(tǒng)等），充分體現(xiàn)了“一卡在手、暢通無阻”的便利。公司產(chǎn)品及系統(tǒng)以其卓越的性能和極
高的性價比，已廣泛應(yīng)用到智能大廈、工廠、校園、政府機(jī)關(guān)、交通、鐵路等各個領(lǐng)域。致力于
為國人提供最好的高端智能化產(chǎn)品和行業(yè)解決方案。

智能停車場管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)停車場比較
  傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)重點(diǎn)均放在計(jì)費(fèi)、收費(fèi)管理功能上，關(guān)注的是各個車輛進(jìn)出的時間以
便于收費(fèi)，而在停車場的安全性、運(yùn)行效率和針對顧客的人性化要求方而考慮得較少。針對目前
現(xiàn)狀，我們提出了智能停車場管理系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)車輛自動識別和信息化管理，提高車輛的通行效
率和安全性，并統(tǒng)計(jì)車輛出入數(shù)據(jù)，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動強(qiáng)度，從而
提高工作效率。該停車場管理系統(tǒng)既保留了傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)的所有功能，又以原有收費(fèi)介質(zhì)
為依托，對管理介質(zhì)進(jìn)行了改進(jìn)。當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時，系統(tǒng)自動攝取車輛圖像，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理
后得到車輛型號信息、車輛牌照信息、車輛顏色信息，并將這些信息與用戶卡唯一的對應(yīng)起來一
同存入數(shù)據(jù)庫中。當(dāng)車輛駛離停車場時，用戶卡、車牌號碼或車輛圖像等相關(guān)指標(biāo)匹配后才能放行。

智能停車場管理系統(tǒng)采用“一車一卡一位”的管理模式，即從車輛進(jìn)入停車場一直到車輛駛離停車
場，與這輛車相關(guān)的所有數(shù)據(jù)均與卡的ID號唯一相關(guān)，通過這個唯一的ID號，我們可以將諸如用戶
信息、車輛型號信息、車輛牌照信息、車輛顏色信息、車輛圖像、車輛進(jìn)出場時間、停車時長、指
定停車位編號、泊車路徑、應(yīng)繳費(fèi)用等信息在數(shù)據(jù)庫中統(tǒng)一起來，便于查詢和存儲。這樣便使收費(fèi)
管理、泊車引導(dǎo)和車輛識別安全監(jiān)控子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息建立在同一個數(shù)據(jù)平臺上，從而將各子系統(tǒng)
有效的集成為一個統(tǒng)一的停車場智能管理系統(tǒng)。

智能停車場管理系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、停車場系統(tǒng) 完全模塊化設(shè)計(jì)，各個子系統(tǒng)相對獨(dú)立，系統(tǒng)集成化很高。
2、 支持脫機(jī)收費(fèi)、語音提示、自動吐卡、圖像識別等。
3、控制器（一塊）可同時接2個讀卡器：1個近距離和一個中遠(yuǎn)距離。
4、控制器可接EM、MF1、HID、Motorola等近距離讀卡器，也接EM、HID、Motorola等
   中遠(yuǎn)距離控制器。
5、中英文出入口控制機(jī)上顯示屏可多角度滾動顯示，可根據(jù)需要發(fā)布各種信息。
6、入口可選獨(dú)立車位顯示屏，顯示空位數(shù)量、滿位。
7、出口可選獨(dú)立出口費(fèi)額顯示屏，可獨(dú)立掛在收費(fèi)亭上。
8、停車場系統(tǒng)智能邏輯控制功能，確保一車一卡，不可以重復(fù)進(jìn)出。
9、停車場系統(tǒng)入場自動抓拍，出場時自動調(diào)出圖像進(jìn)行對比，所有圖像自動存儲。
10、采用C/S結(jié)構(gòu)，SQL2000后臺數(shù)據(jù)庫
11、停車場系統(tǒng)采用脫機(jī)和聯(lián)機(jī)兩種控制模式。


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