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[供應(yīng)]麗水廠家自行車(chē)停車(chē)架
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：深圳
- 產(chǎn)品品牌：中創(chuàng)科達(dá)
- 包裝規(guī)格：T1-A
- 產(chǎn)品數(shù)量：100000
- 計(jì)量單位：米
- 產(chǎn)品單價(jià)：1
- 更新日期：2019-06-21 10:48:03
- 有效期至：2020-06-20
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麗水廠家自行車(chē)停車(chē)架
詳細(xì)信息
麗水廠家自行車(chē)停車(chē)架，“中國(guó)式停車(chē)”最普遍
近幾天，記者走訪(fǎng)了北京城區(qū)的很多地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)騎車(chē)者們吐槽的情況的確存在。在西單大街上記者看到，路的東西兩側(cè)很少有自行車(chē)停放。在老佛爺商場(chǎng)西側(cè)門(mén)外，記者嘗試把自行車(chē)停在并不影響行人通過(guò)的便道上，但遭到了管理人員的阻攔。管理人員說(shuō)，要把車(chē)停在別處，門(mén)口的區(qū)域不許停車(chē)。記者注意到，西側(cè)便道除了安保人員的兩輛自行車(chē)外，并沒(méi)有其他人的自行車(chē)停放。
在大悅城門(mén)口，記者嘗試停車(chē)同樣遭到阻攔。只不過(guò)，保安員指引記者把車(chē)停在商場(chǎng)北門(mén)外的專(zhuān)用區(qū)域。這里有專(zhuān)門(mén)的牌子提醒，里面有自行車(chē)，也有電動(dòng)自行車(chē)。記者觀察了一會(huì)，發(fā)現(xiàn)這片停車(chē)區(qū)很小，到了下午人流量大的時(shí)候，停車(chē)區(qū)很快滿(mǎn)了。即使如此，保安員也不讓停在路邊，而是讓停車(chē)人去找其他地方停。記者走訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，地鐵站周邊是自行車(chē)停放最集中的地方。在很多地鐵站外，既沒(méi)有專(zhuān)門(mén)停車(chē)場(chǎng)，也沒(méi)有白線(xiàn)停車(chē)區(qū)，甚至沒(méi)有環(huán)形停車(chē)架。在陶然亭地鐵站東南口外，記者看到，車(chē)輛都是自發(fā)地停放成一排。經(jīng)常從這里上下班的人們說(shuō)，就像“中國(guó)式過(guò)馬路”一樣，自行車(chē)也是大家自發(fā)地停在這里，也就沒(méi)人管了。
專(zhuān)家看法
北京將普及停車(chē)架
作為交通方面的專(zhuān)家，李偉已經(jīng)研究自行車(chē)出行多年。李偉是北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院的主任工程師，最近，他正在為網(wǎng)約自行車(chē)做一份“自行車(chē)應(yīng)該停在哪兒？”的報(bào)告。對(duì)于北京市的自行車(chē)停車(chē)問(wèn)題，李偉直言，“的確沒(méi)有解決?！崩顐フJ(rèn)為，這是有關(guān)部門(mén)工作做得不到位，是一種失職?！爸灰＼?chē)人有需求，就應(yīng)該滿(mǎn)足?！?
李偉承認(rèn)，目前本市設(shè)置的停車(chē)架、劃線(xiàn)停車(chē)區(qū)還非常少，不夠騎車(chē)人停車(chē)。因此騎車(chē)人只能自發(fā)地停放，也就造成了地鐵站周邊等地的無(wú)序停放。
李偉透露，按照“十三五”規(guī)劃，北京市將要普及自行車(chē)的停車(chē)架。也就是說(shuō)，所有的車(chē)輛都應(yīng)該放在白色環(huán)形的自行車(chē)停車(chē)架內(nèi)，“以后應(yīng)該就看不到?jīng)]停在架子里的車(chē)了?！崩顐ソ忉屨f(shuō)，北京的風(fēng)大，如果只是劃白線(xiàn)，很容易被風(fēng)刮倒一大片車(chē)，又沒(méi)人來(lái)扶，很亂，也容易損壞。他說(shuō)，將會(huì)普及的自行車(chē)停車(chē)架，并非只是為“摩拜單車(chē)”之類(lèi)的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，而是為所有的自行車(chē)騎行者服務(wù)。
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