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[供應]桂林不銹鋼候車亭外觀平整，全州公交站臺價格實惠，賀州候車亭設計
- 產品產地：中國
- 產品品牌：捷超公交候車亭
- 包裝規(guī)格：捷超公共汽車候車亭
- 產品數(shù)量：500
- 計量單位：套
- 產品單價：500
- 更新日期：2022-05-16 14:17:22
- 有效期至：2023-05-16
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桂林不銹鋼候車亭外觀平整，全州公交站臺價格實惠，賀州候車亭設計
詳細信息
桂林不銹鋼候車亭外觀平整，全州公交站臺價格實惠，賀州候車亭設計方案，廣西地區(qū)適合怎么樣的公交候車亭了？南寧新款公交候車亭物美價廉哦~
1、候車亭燈箱立柱：立柱主力不銹鋼方管規(guī)格為150mm×150mm×3mm，不銹鋼磨砂方管，鋼通外套165mm×165mm×3mm厚鋁合金鋁管型材，鋁合金鋁管型材邊角為純直角，表面氟炭噴涂。
2、候車亭燈箱：
（1）燈箱外形尺寸：
大燈箱3650mm×1820mm，小燈箱：1100mm×1820mm；
燈箱見光面尺寸：
大燈箱3500mm×1500mm，小燈箱1000mm×1500mm；
（2）燈箱使用要求燈箱箱體采用液壓撐桿開啟方式；
（3）燈箱箱體鎖閉采用專業(yè)候車亭燈箱互扣防盜鎖；
（4）候車亭燈箱必須設計預留安裝滾動裝置空間機構；
（5）燈箱外框透光面板使用8mm鋼化玻璃；
（6）燈箱外框勻光面板使用尺寸為1550mm×3550mm 厚3mm的乳白PC 片（原材料為拜爾品牌）；
（7）燈箱外框勻光面板畫框使用1.5mm 鍍鋅型材結構，畫框結構配置畫面固定夾，每單面不少于14個；
（8）候車亭燈箱外框使用雙層加固鋼結構：
①燈箱外框內層結構：1.5mm 鍍鋼板加固型材；
②燈箱框外層結構：1.5mm 不銹鋼拉絲板；
（9）燈箱內膽使用1.5mm 鍍鋼板加固型材結構；
技術參數(shù)：
一、公交候車亭制作頂篷：桂林不銹鋼候車亭外觀平整，全州公交站臺價格實惠，賀州候車亭設計方案，廣西地區(qū)適合怎么樣的公交候車亭了？南寧新款公交候車亭物美價廉哦~
1、公交候車亭制作承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、公交候車亭制作頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。
3、公交候車亭制作頂部前面設修飾膠條。
二、公交候車亭制作柱：
1、公交候車亭制作柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。
2、公交候車亭制作柱腳采用可調節(jié)活動底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。
三、箱體：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、公交候車亭制作箱體內設40W燈管；21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內設二拖一40W鎮(zhèn)流器；11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、公交候車亭制作燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。
四、外框：
1、公交候車亭制作外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、公交候車亭制作透明板上設漸變花邊。
5、外框內部周邊設拉布裝置。
五、箱體與外框的配合：
1、公交候車亭制作箱體與外框采用合頁連接。
2、公交候車亭制作箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、公交候車亭制作外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、公交候車亭制作座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
（10）燈箱照明光源采用 LED燈條外套玻璃防護層的戶外專用LED燈管；
（11）燈箱電路用絕緣線槽排列整齊，每個接點出線用接線頭連接與箱體絕緣，距離箱體在200mm以上，箱體出線口用絕緣套管，外加PVC 管，漏電保護器及電腦時控器均為德力西產品，型號20A；
（12）燈箱使用1.5mm國標單芯銅線，外接電源線6m㎡單股三芯銅線（含一接地線2.5 ㎡）線管用鍍鋅鋼管敷設；
（13）燈箱金屬型材焊接成型后，燈箱必須整體統(tǒng)一采用熱鍍鋅處理，然后再進行燈箱整體表面氟炭噴涂處理。
3、候車亭頂棚：
（1）頂棚使用深茶色6mmPC 板（原材料為拜爾品牌）；
（2）頂棚結構件使用1.2mm304不銹鋼型材；
4、基礎：
（1）基礎尺寸500mm×500mm×600mm；
（2）活動連接鍍鋅鋼板，尺寸320mm×320mm；
（3）預埋基礎鋼件鋼板厚度均為14mm，地角螺絲均為16mm 螺紋鋼；
（4）箱體安全接地，地線深度不低于1500
mm，并用鍍鋅鋼件，并做接地試驗，阻值須合格，不大于5 歐；
5、公交候車亭所有不銹鋼用料均為304 不銹鋼；所有活動連接均為不銹鋼螺絲連接，候車棚底座連接除外；公交候車亭所有金屬結構整個結構體（焊接成型后）統(tǒng)一采用熱鍍鋅處理，然后再進行整個結構體表面氟炭噴涂處理（不銹鋼除外），
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