德式懸掛，懸掛總成，懸掛價(jià)格

德式懸掛優(yōu)點(diǎn)及參數(shù)：

      懸掛系統(tǒng)是汽車中的一個(gè)重要總成，它把車架與車輪彈性地聯(lián)系起來(lái)，關(guān)系到汽車的多種使用性能。從外表上看，轎車懸架僅是由一些桿、筒以及彈簧組成，但千萬(wàn)不要以為它很簡(jiǎn)單，相反轎車懸架是一個(gè)較難達(dá)到完美要求的汽車總成，這是因?yàn)閼壹芗纫獫M足汽車的舒適性要求，又要滿足其操縱穩(wěn)定性的要求，而這兩方面又是互相對(duì)立的。比如，為了取得良好的舒適性，需要大大緩沖汽車的震動(dòng)，這樣彈簧就要設(shè)計(jì)得軟些，但彈簧軟了卻容易使汽車發(fā)生剎車“點(diǎn)頭”、加速“抬頭”以及左右側(cè)傾嚴(yán)重的不良傾向，不利于汽車的轉(zhuǎn)向，容易導(dǎo)致汽車操縱不穩(wěn)定等。

型號(hào)

車軸類型

牽引座面高度

A(MM)

B(MM)

承載能力  (kg)

ZYGS02-142

2x  □150*150

142

462

432

16，000*2

ZYGS03-142

3x  □150*150

142

462

432

16，000*3

ZYGS04-142

4x  □150*150

142

462

432

16，000*4