GXF斜流風機現(xiàn)在已經(jīng)逐步得到了廣泛的應用，并且是各大風機型號中銷量比較好的產品，GXF斜流風機的突出性能和廣大用戶在使用時的正確操作也是分不開的，我們一定要注意一些事項，只有這樣才能保證GXF斜流風機性能的充分展示。

  GXF斜流風機工作時不能距離隧道的邊壁太近，這樣可以避免影響通風效果。充分利用定點救援站處的斜井和隧道兩端的消防排煙風機作為送入新風和排煙的通道，通風必須維持橫通道口處于正壓狀態(tài)，防止煙氣流向通道內。

  我們還應該注意通風系統(tǒng)從安全隧道向通過橫通道向事故隧道方向送風，抑制煙氣進入橫通道及未發(fā)生事故的隧道，滿足疏散人員迎著新風進入橫通道和安全隧道內，同時保證等待區(qū)域所需要的新鮮空氣。按照事故發(fā)生的不同隧道內區(qū)域采用不同的防災通風方式。我們在使用GXF斜流風機時一定要注意以上事項，只有這樣才能更好的發(fā)揮其性能，從而提高工作效率。

GXF斜流風機葉片的工作方式與飛機的機翼類似，但是，后者是將升力向上作用于機翼上并支撐飛機的重量，而GXF斜流風機則固定位置并使空氣移動。 氣流由集流器進入軸流風機，經(jīng)前導葉獲得預旋后，在葉輪動葉中獲得能量，再經(jīng)后 導葉，將一部分偏轉的氣流動能轉變?yōu)殪o壓能，最后氣體流經(jīng)擴散筒，將一部分軸向氣流的 動能轉變?yōu)殪o壓能后輸入到管路中。

    1、集風器和流線罩，集風器吸風口和流線罩兩者組成光滑的漸縮形流道，其左右是將氣體均勻的 導入葉輪，減少入口風流的阻力損失。

    2、葉輪，葉輪與軸一起組成了通風機的回轉部件，通常稱為轉子。葉輪是軸流式通風機 對氣體做功的唯一部件，葉輪旋轉時葉片沖擊氣體，使空氣獲得一定的速度和風壓。GXF斜流風機的葉輪由輪轂和葉片組成，輪轂和葉片的連接一般為焊接結構。GXF斜流風機的葉片有機翼 型、圓弧板形等多種，葉片從根部到葉頂常是扭曲的，有的葉片與輪轂的連接為可調試，可以改變通風機的風量和風壓。