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          東莞市新恒安交通設備有限公司

          主營:自行車停車架|停車場管理系統(tǒng)|車輪定位器
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          • 更新日期:2017-08-08 09:35:24
          • 有效期至:2018-08-08
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          北京市城市規(guī)劃設計院主任工程師、教授級高工蓋春英在節(jié)目中表示,共享單車出現(xiàn)后,目前本市有些路段的自行車流量增長了30%。這意味著共享單車的出現(xiàn)也刺激了普通自行車的出行,也意味著其他出行方式的減少,有利于緩解路面交通擁堵。安裝自行車停車架也很不錯的!

          在節(jié)目中,相關負責人還談到,在步行系統(tǒng)改善方面,北京也將加大力度。“十三五”時期,北京市將大力改善自行車、步行交通條件。建設林蔭綠道、重點商業(yè)街區(qū)空中和地下連廊、文保區(qū)慢行胡同,五環(huán)路內形成3200公里連續(xù)成網(wǎng)的自行車道路系統(tǒng)。

          同時,慢行系統(tǒng)的“外貌”也會統(tǒng)一。北青報記者了解到,目前,市交通委正在會同有關部門同步制定《共享自行車停放區(qū)設置技術導則》,重點對選址、設置方式、停車區(qū)設施、停車區(qū)標線、路面標記等標準進行規(guī)定,其中相關部門將對共享停放區(qū)域的顏色、大小、標示等方面進行統(tǒng)一。

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