多繩摩擦式提升機(jī) 
JKMD技術(shù)特點(diǎn)
1、主軸與輪轂為整體鍛造，輪轂與摩擦輪輻采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。
2、摩擦襯墊采用高性能摩擦襯墊，摩擦系數(shù)高、耐磨性能好，吸收鋼絲繩振動(dòng)能，防止鋼絲繩扭轉(zhuǎn)，不會(huì)被浸濕

，并抗腐蝕性強(qiáng)。
3、摩擦輪采用全焊接結(jié)構(gòu)，輪輻采用整體輻板式。
4、滾動(dòng)軸承選用雙列向心球面滾子軸承，允許繞軸承中心微量躥動(dòng)，以補(bǔ)充由于軸受力彎曲而帶來(lái)的角位移。
5、行星齒輪減速器低速軸采用齒輪聯(lián)軸器，高速軸采用彈性棒銷聯(lián)軸器。
6、制動(dòng)采用液壓缸后置式盤型制動(dòng)器，每個(gè)制動(dòng)器均配置有閘瓦磨損開(kāi)關(guān)及碟形彈簧疲勞檢測(cè)開(kāi)關(guān)。
7、采用低速直流電機(jī)，定子為剖分式，轉(zhuǎn)子為懸掛式，直接與主軸端部凸緣相連，帶動(dòng)卷筒工作，可省去減速器

、連軸器和電機(jī)中的軸承座及潤(rùn)滑站，傳動(dòng)平穩(wěn)，環(huán)境噪音低。
8、直流電控采用晶閘管供電的電樞反向方式，并根據(jù)系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)容量大小選擇主接線方式，當(dāng)一組整流橋發(fā)生

故障，可切換為全載半速或半載全速等應(yīng)急運(yùn)行獨(dú)立雙系統(tǒng)液壓站。
型號(hào)有JKM,JKMD，規(guī)格齊全，歡迎來(lái)電咨詢！