雙向軌縫調(diào)整器YFT-400D-Ⅱ制造商_13181316687_性能分析

山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司始建于2005年，占地8萬平方米，固定職工100多人，注冊資金壹仟萬元。公司設(shè)有機(jī)加車間、裝配車間、電焊車間等生產(chǎn)車間，擁有數(shù)十種鐵路先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測設(shè)備，且多項科研項目取得了國家專利，是鐵路工務(wù)產(chǎn)品基地之一。

山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司自產(chǎn)品上市以來以過硬的質(zhì)量、良好的性能、領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，先后獲得了民營企業(yè)誠信單位、價格誠信單位等殊榮，熱忱歡迎國內(nèi)外各界新老朋友前來洽談貿(mào)易，合作共贏，共鑄輝煌。

雙向軌縫調(diào)整器YFT-400D-Ⅱ制造商_13181316687_性能分析

————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

客戶咨詢：13181316687

聯(lián)系人：趙經(jīng)理

地址：山東省濟(jì)寧市任城區(qū)

辦公：0537-2255800

傳真：0537-2255800

技術(shù)服務(wù)：13181316687

————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

雙向軌縫調(diào)整器YFT-400D-Ⅱ制造商_13181316687_性能分析

YFT-400D-Ⅱ雙向軌縫調(diào)整器技術(shù)參數(shù)：

額定推力:2×200KN

額定拉力:2×200KN

工作壓力:48～52Mpa

工作油缸直徑:Φ70mm

工作油缸行程:≤110mm

空載效率:≥1.4mm

安全閥開啟壓力:52～54Mpa

油泵柱塞直徑:Φ16mm

重量:50kg(單向)120kg(雙向)

YFT-400D-Ⅱ雙向軌縫調(diào)整器是在單向軌縫調(diào)整器基礎(chǔ)上研制的新產(chǎn)品，該機(jī)具完全具備單向液壓軌縫調(diào)整器的結(jié)構(gòu)原理及特點外，另增設(shè)一套夾軌裝置，可根據(jù)現(xiàn)場需求雙向調(diào)整軌縫，又可分解單向調(diào)整軌縫。 結(jié)構(gòu)、原理、安全裝置及主要技術(shù)參數(shù)使用方法與原AFT-400D液壓軌縫調(diào)整器完全相同。

雙向軌縫調(diào)整器YFT-400D-Ⅱ制造商_13181316687_性能分析

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與工作原理

㈠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復(fù)位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥、拉桿等部分組成。

㈡工作原理：

1、增大軌縫時(即推軌)：使用前夾具體1與中夾具體5，后夾具體8不參與工作，通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。

2、縮小軌縫時(即拉軌)：使用中夾具體5與后夾具體8，前夾具體1不參與工作。通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞向外伸出，經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。

雙向軌縫調(diào)整器YFT-400D-Ⅱ制造商_13181316687_性能分析

山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司售后服務(wù)承諾：

1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底。

2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意。

3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場并開始維修。

3、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個月，在保修期內(nèi)供方將免費維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。

0420