實(shí)用簡(jiǎn)單的微孔式曝氣增氧機(jī)底部曝氣增氧機(jī)，專注曝氣增氧機(jī)研發(fā)制造，做最實(shí)用的羅茨風(fēng)機(jī)品牌。
>>>++華東風(fēng)機(jī)聯(lián)系人：劉曉，聯(lián)系電話：I5753I9I979，聯(lián)系QQ：285O867344++<<<


  實(shí)用簡(jiǎn)單的微孔式曝氣增氧機(jī)底部曝氣增氧機(jī)——√曝氣增氧機(jī)選擇山東華東風(fēng)機(jī)的緣由：


√山東華東風(fēng)機(jī)坐落于羅茨風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)基地——章丘，專業(yè)生產(chǎn)制作曝氣增氧機(jī)十五余年，服務(wù)于全國各地千余家合作伙伴，先后榮獲濟(jì)南最具信譽(yù)企業(yè)、納稅先進(jìn)單位、新型實(shí)用企業(yè)證書等。


√華東曝氣增氧機(jī)生產(chǎn)設(shè)備均采用德國進(jìn)口技術(shù)，系統(tǒng)分為粗加工、精加工、動(dòng)平衡測(cè)試、試運(yùn)行、組裝噴漆等等一系列環(huán)節(jié)，20余臺(tái)CNC四軸、五軸同動(dòng)數(shù)控加工中心及40余臺(tái)加工設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備，一整套的加工設(shè)備，流水線式的加工流程。


√風(fēng)機(jī)配件均采用實(shí)力雄厚的配件廠家，風(fēng)機(jī)軸承采用日本NSK或瑞典SKF，皮帶選用美國蓋茨皮帶，齒輪采用與中國航天航空合作的株洲齒輪，油封采用日本TTO油封，齒輪油選用中國石化220號(hào)中負(fù)合齒輪油。


√傳動(dòng)軸是40Cr（40鉻）材質(zhì)。葉輪與傳動(dòng)軸是整體熱裝的，能有效避免風(fēng)機(jī)運(yùn)行中葉輪與傳動(dòng)軸間的不同步，保證了風(fēng)機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。


√我公司HDSR系列三葉羅茨風(fēng)機(jī).流量超過80m3/min的風(fēng)機(jī)軸承處均安裝熱電偶測(cè)溫可以隨時(shí)監(jiān)控油箱溫度變化，有效防止溫度過高產(chǎn)生爆機(jī)現(xiàn)象。


√有效降低噪音17-25分貝、節(jié)能——風(fēng)機(jī)整機(jī)效率>88%、經(jīng)久耐用——風(fēng)機(jī)整體壽命>30年
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實(shí)用簡(jiǎn)單的微孔式曝氣增氧機(jī)底部曝氣增氧機(jī)——曝氣增氧機(jī)的使用技巧
——風(fēng)機(jī)如果長時(shí)間不用，就要切斷其機(jī)體上的所有電源，把其放置在一個(gè)通風(fēng)干燥的地方，這樣就可以有效地避免機(jī)體在長期的不使用中而產(chǎn)生的生銹等現(xiàn)象。
——風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。防止機(jī)體內(nèi)部有滲油現(xiàn)象。
——拆卸機(jī)器時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記與方向，以保證裝配且能保持原來的配合要求。
——在正常條件情況下要求機(jī)組運(yùn)行1000小時(shí)必須更換潤滑油。注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。
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  曝氣增氧機(jī)是增加溶解氧量的有效方法，除了增加氧氣之外，還可促進(jìn)水的流通并可以防止水體的溫度層化、化學(xué)層化及氧氣層化。同時(shí)曝氣增氧機(jī)在池塘底部運(yùn)作，以便改善水塘底部的土質(zhì)，使底層土增氧并避免產(chǎn)生有毒氣體，達(dá)到有效防止水產(chǎn)動(dòng)物的患病死亡的可能性。


  實(shí)用簡(jiǎn)單的微孔式曝氣增氧機(jī)底部曝氣增氧機(jī)，好的產(chǎn)品，是我們提供給您最好的禮物。
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