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去年工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了宏觀調(diào)控的大浪淘沙，市場(chǎng)形勢(shì)發(fā)生了翻天覆地的變化，就挖掘機(jī)而言，市場(chǎng)狀況如何？

首先，我們從近兩年來(lái)二手挖掘機(jī)的銷量談起，2010年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售挖掘機(jī)33000臺(tái)，比2009年回落1000余臺(tái)，其中出口較往年有大幅增長(zhǎng)，達(dá)到2000多臺(tái)。產(chǎn)銷下降始于2月份，6月份到8月份下降得最厲害，10月份開(kāi)始回升。

根據(jù)去年全年統(tǒng)計(jì)數(shù)字，產(chǎn)銷排在前八位的制造商是大宇（6310臺(tái)）、日立（4580臺(tái)）、常州現(xiàn)代（4453臺(tái)）、小松（3548臺(tái)）、神鋼（2527臺(tái)）、卡特彼勒（2521臺(tái)）、京城現(xiàn)代（1628臺(tái)）、沃爾沃（918臺(tái)）。

外資品牌依然占據(jù)著市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，那么，國(guó)內(nèi)品牌的挖掘機(jī)表現(xiàn)怎么樣呢？

去年國(guó)內(nèi)品牌市場(chǎng)份額上升，已經(jīng)接近15%，而此前3年國(guó)內(nèi)品牌的市場(chǎng)占有率分別是5%、8%、10%。這幾年我把70%的精力放在了國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)上，現(xiàn)在我欣慰地看到努力已經(jīng)有了結(jié)果。

尤其值得一說(shuō)的是小型挖掘機(jī)（6噸及以下），小挖去年全國(guó)銷量是6000多臺(tái)，其中國(guó)內(nèi)品牌占40%，我估計(jì)兩三年以后，小型挖掘機(jī)市場(chǎng)將是中國(guó)人的天下，也就是說(shuō)中資企業(yè)的份額將超過(guò)外資企業(yè)。