第一聲測(cè)管的主管一般都用Q195材質(zhì)的直縫焊管，要選擇透聲率較大、且成本較低的材質(zhì)?？趶揭话銥?0mm，54mm，57mm。壁厚從0.8-3.5不等。
聲測(cè)管的外焊筋在生產(chǎn)過(guò)程中，已經(jīng)在線(xiàn)去掉所以聲測(cè)管的表面是沒(méi)有焊筋的，只能看到一條淺淺的焊縫。
聲測(cè)管的內(nèi)部是有焊筋的，因?yàn)楣軓教∷詿o(wú)法剔除內(nèi)焊筋，但是在使用過(guò)程中是不影響使用的。 聲測(cè)管口徑50的壁厚0.8-1.1的有的是用扎帶鋼做的，所以有的表面非常光亮，而54 57 還有50口徑的1.2厚度以上的一般為熱軋帶鋼，所以表面不會(huì)太亮
40的聲測(cè)管也能做/聲測(cè)管壁厚長(zhǎng)度都可定做|滄州市華洋鋼鐵有限責(zé)任公司
公司主打產(chǎn)品：鋼管深加工產(chǎn)品及各種路橋材料，路橋材料有：鉗壓式聲測(cè)管（樁基檢測(cè)管）、螺旋式聲測(cè)管、套筒式聲測(cè)管、法蘭式聲測(cè)管、PEG聲測(cè)管，執(zhí)行交通部的JT/T705-2007標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高鐵、高速公路、高層建筑及碼頭等國(guó)家特大級(jí)工程，我公司與各路橋公司及基礎(chǔ)工程公司建立了良好的合作關(guān)系。
聲測(cè)管是灌注樁進(jìn)行超聲檢測(cè)法時(shí)探頭進(jìn)入樁身內(nèi)部的通道。它是灌注樁超聲檢測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分，它在樁內(nèi)的預(yù)埋方式及其在樁的橫截面上的布置形式，將直接影響檢測(cè)結(jié)果。因此，需檢測(cè)的樁應(yīng)在設(shè)計(jì)時(shí)將聲測(cè)管的布置和埋置方式標(biāo)入圖紙，在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制埋置的質(zhì)量，以確保檢測(cè)工作順利進(jìn)行。
40的聲測(cè)管也能做/聲測(cè)管壁厚長(zhǎng)度都可定做 —— 滄州市華洋鋼鐵有限責(zé)任公司