等距連續(xù)設(shè)置三道減速帶的減速效果，都知道在減速帶區(qū)車(chē)輛可以認(rèn)為是在通過(guò)一個(gè)減速帶后車(chē)輛進(jìn)行加速，接著勻速駕駛，看到下一個(gè)減速帶后有開(kāi)始減速。需要考慮其最大速度是否超過(guò)安全速度，且在此基礎(chǔ)上，使車(chē)輛通過(guò)整個(gè)減速帶區(qū)域的時(shí)間，時(shí)間越短，減速帶對(duì)車(chē)輛的阻礙作用最小。

對(duì)于模型三：在兩減速帶間距不定的情況下，考慮基本條件最大速度小于安全速度的約束條件下，求取通過(guò)該區(qū)域所使用最短時(shí)間對(duì)應(yīng)的間距設(shè)置，并且所有的間距之和是一定的。即為最優(yōu)的三道減速帶的設(shè)置方案。