臺(tái)灣YEESEN鎰圣雙聯(lián)泵SVPF-15-55-20

齒輪油泵的故障分析及解決方案


1、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。
其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，
是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。
磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降
，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽?br/> 因此會(huì)引起油泵過(guò)熱。
2、油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損
(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，
較大不得超過(guò)0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，
齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。
另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，
這種磨損主要是添加的油液不凈所致，
所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。

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電磁閥 插裝閥 換向閥 溢流閥等


壓力表/壓力計(jì)壓力繼電器 液壓油缸 氣缸馬達(dá)電機(jī)過(guò)濾器三點(diǎn)組合等


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