中型齒輪減速機http://www.twhxjsj.com也稱低速減速機。該減速機是運用高新實力諧波齒輪傳動原因與三相異步減速機精心設(shè)計結(jié)合的產(chǎn)物。 該減速機具有輸入轉(zhuǎn)速低、輸入轉(zhuǎn)矩大、體積小、裝置方便、節(jié)能等特征。螺旋升降機在低速驅(qū)動的設(shè)備中，能夠替代傳統(tǒng)減速機加加速安裝的傳動。產(chǎn)品契合IEC規(guī)范。 減速機普遍用于礦山、冶金、石油、輕工、化工、紡織包裝、修建、醫(yī)藥、造紙、食品、機械制造各個范疇作加速之用。 灰鑄鐵具有很好的鑄造功能和減振功能。為了便于軸系部件的裝置的裝配，箱體制成沿軸心線程度剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)量接近軸承座孔，而軸承座帝的凸臺，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時需求的扳手空間。箱體是加速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應(yīng)具有足夠的強度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造，關(guān)于重載或有沖擊載荷的加速器也可以采用鑄鋼箱體。單件消費的減速機，為了簡化工藝，降低本錢，可采用鋼板焊接的箱體。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔左近加支撐肋。為保證齒輪加速器安頓在根底上和波動性，并盡能夠增加箱體底座立體的機械加工面積，箱體底座普通不采用完好的立體。加速器的下箱座底面是采用兩縱向長條形加工基面.。