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          洛陽國潤新材料科技股份有限公司

          主營:超高分子管,隧道逃生管,加油站輸油管,鋼帶波紋管
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          [供應]福建隧道逃生管道廠家
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          • 產品產地:河南
          • 產品品牌:洛陽國潤新材
          • 包裝規(guī)格:800
          • 產品數量:1000
          • 計量單位:米
          • 產品單價:1
          • 更新日期:2019-02-26 16:53:40
          • 有效期至:2029-02-23
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          福建隧道逃生管道廠家 詳細信息

          隧道工程新概況

          據介紹,紅巖隧道全長6649米,大埋深430米,是樂清灣鐵路永嘉境內長的隧道,為全線控制性工程,該隧道地質復雜,穿越4個大型斷層破碎帶,局部地段有高地應力巖爆區(qū)域和高地溫,存在活動性斷裂帶、滑坡、坍塌、危巖落石、有害氣體等,施工難度大、安全風險高。

          樂清灣港區(qū)鐵路支線永嘉段工程建設辦公室副主任施秀順告訴記者,自2015年8月31日打響首炮至2017年7月28日貫通,紅巖隧道在中鐵十局220人團隊努力下,歷經660多天的艱難施工,先后解決了排煙降塵要求高、反坡抽水壓力大、運距長、單線隧道施工工序相互干擾、地方政策處理難度大等一系列難題。

           

               洛陽國潤新材長期從事隧道逃生管道研發(fā)與生產,技術咨詢:13698887149 專業(yè)生產隧道逃生管道、800隧道逃生管道、超高分子隧道逃生管道、塑料隧道逃生管道、隧道施工逃生通道、隧道應急救援逃生通道的生產廠家,隧道逃生管道設計合理,適用性強,安全系數高,價格實惠,規(guī)格齊全,為隧道工程安全施工提供保障!

           

          隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性,如何保證隧道等地下工程施工的安全和質量.是目前面臨的一項艱巨任務。一方面要精心設計、加強監(jiān)測、安全施工。以避免事故發(fā)生;另一方面,需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和減少施工人員的傷亡損失。

           

          超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運方便;超高分子量聚乙烯隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道為 公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過 一般管道。

          交通部門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對公路 隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時,超高分子量聚乙烯應急救援通道的結構尺寸符合人體工 程學原理,結構簡單,拆裝方便。 后,通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

           

          隧道逃生管結構尺寸設計:

          針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,首次采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理,根據Hertz接觸力學理論,采用Thonroton假設,對超高分子量聚乙烯超高分子量聚乙烯逃生管道的結構尺寸進行了優(yōu)化,并對通道的連接方式進行了設計。后,通過抗沖擊性試驗,對超高分子量聚乙烯通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明,超高分子量聚乙烯通道結構尺寸合理,安全可靠,可應用于公路隧道施工應急救援。

            根據應用人體測量學的先驅美國著名專家阿爾文R蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm。

           

          隧道逃生管道連接方式:

          1、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式——U型卡鏈扣連接

          2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式——U型卡扣扣連接

          3、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式——環(huán)型抱箍連接

          4、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式——鋼制扳手卡扣連接

          超高分子量聚乙烯管被稱為”令人驚異的工程塑料”,抗沖擊性能非常強,即使受到地殼的強烈變動,例如地震等,管道也不會出現斷裂,只會發(fā)生輕微的變形,目前幾乎無法測出超高分子量聚乙烯管的抗沖擊極限。因此將超高分子量聚乙烯管用作逃生管綜合性價比非常高。

          為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。超高分子量聚乙烯逃生管的優(yōu)勢所在:

          0、管道使用時間長,而且能重復使用,一次購買,長期服務。  

          1、管道韌性好、抗沖擊強度高

          受到強外力沖擊時,超高分子量聚乙烯逃生管瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障;

          2、管道環(huán)剛度高

          耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,超高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

          3、材料重量輕

          拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕,拆裝和搬運方便。

           

          逃生管,逃生管道工程案例:

          ——洛陽國潤新材料科技股份有限公司    逃生管價格,逃生管廠家

          中交二局四公司   Φ800逃生管,逃生管道200米

          云南香麗高速第二項目部   Φ800隧道逃生管300米

          中交第二航務工程局有限公司   Φ800逃生管,逃生管道70米

          中交二公局六盤水威寧高速  &nbs

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