鐵路養(yǎng)路設(shè)備_液壓軌縫調(diào)整器YFT-400D-Ⅱ廠家|產(chǎn)品大全_軌縫調(diào)整器特點

山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司一直秉承以用戶需求為核心，想客戶之所想 急客戶之所急，“精確、可靠、專業(yè)”是我們生產(chǎn)精神和服務(wù)信念。我們積極倡導(dǎo)：以市場為導(dǎo)向，以科研為龍頭，以創(chuàng)新為手段，積極開拓國內(nèi)外市場。本著“客戶第一，誠信至上”的原則逐漸樹立起良好的品牌與巨大影響力。面對新的形式和新的機遇，始終發(fā)揚“創(chuàng)新務(wù)實、協(xié)同高效”的企業(yè)精神和“質(zhì)量為上、信譽為上"的服務(wù)理念，與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。

山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司自產(chǎn)品上市以來以過硬的質(zhì)量、良好的性能、領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，先后獲得了民營企業(yè)誠信單位、價格誠信單位等殊榮，熱忱歡迎國內(nèi)外各界新老朋友前來洽談貿(mào)易，合作共贏，共鑄輝煌。

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YFT-400D-Ⅱ液壓軌縫調(diào)整器技術(shù)參數(shù)：

額定推力:2×200KN

額定拉力:2×200KN

工作壓力:48～52Mpa

工作油缸直徑:Φ70mm

工作油缸行程:≤110mm

空載效率:≥1.4mm

安全閥開啟壓力:52～54Mpa

油泵柱塞直徑:Φ16mm

重量:50kg(單向)120kg(雙向)

YFT-400D-Ⅱ液壓軌縫調(diào)整器是在單向軌縫調(diào)整器基礎(chǔ)上研制的新產(chǎn)品，該機具完全具備單向液壓軌縫調(diào)整器的結(jié)構(gòu)原理及特點外，另增設(shè)一套夾軌裝置，可根據(jù)現(xiàn)場需求雙向調(diào)整軌縫，又可分解單向調(diào)整軌縫。 結(jié)構(gòu)、原理、安全裝置及主要技術(shù)參數(shù)使用方法與原AFT-400D液壓軌縫調(diào)整器完全相同。

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軌縫調(diào)整器性能說明

鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙，稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運行安全和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。軌縫過大，列車會使線路產(chǎn)生低接頭，車輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下，使鋼軌內(nèi)接頭處磨損加快，嚴重的可使軌頭掉塊，或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫，在溫度，在溫度變化的作用下，鋼軌內(nèi)部縱向產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，當此應(yīng)力超過一定程度之后，會使軌排產(chǎn)生橫向移動，發(fā)生跑道現(xiàn)象，破壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對列車運行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關(guān)重要。 當軌縫發(fā)生變化超過正常的范圍時，就要對軌縫及時地進行調(diào)整。軌縫調(diào)整器的種類較多，下面介紹一種液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調(diào)整作業(yè)。該機具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點。 。

(1)使用前檢查油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱高度的2/3。

(2)夏季使用40#機油，冬季使用20#機油，加油時應(yīng)過濾。

(3)操縱部分是否靈活可靠，回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。

(4)各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。

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山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司售后服務(wù)承諾：

1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底。

2、服務(wù)目標：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意。

3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內(nèi)可達到現(xiàn)場并開始維修。

3、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個月，在保修期內(nèi)供方將免費維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。

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