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          合肥啟華自動化設(shè)備有限公司

          主營:汽車零部件檢測設(shè)備生產(chǎn)線高校教育教學(xué)設(shè)備等
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          [供應(yīng)]汽車四門開合高低溫試驗臺
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          • 產(chǎn)品產(chǎn)地:合肥
          • 產(chǎn)品品牌:啟華
          • 包裝規(guī)格:QH-II
          • 產(chǎn)品數(shù)量:2
          • 計量單位:臺
          • 產(chǎn)品單價:66666
          • 更新日期:2018-05-05 13:30:30
          • 有效期至:2019-05-05
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          汽車四門開合高低溫試驗臺 詳細(xì)信息

          汽車四門兩蓋測試系統(tǒng)

          技術(shù)說明書

          甲方:XXXXXXXXXXX 

          乙方:合肥啟華自動化設(shè)備有限公司

           

          XXXXXX有限公司(以下簡稱甲方)與合肥啟華自動化設(shè)備有限公司(以下簡稱乙方),就甲方購買乙方生產(chǎn)的汽車高低溫四門兩蓋測試系統(tǒng)

          事宜,經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成協(xié)議

           

          一、概述


          四門兩蓋耐久試驗臺主要用于各類轎車、SUV及MPV等車型在常溫環(huán)境下進(jìn)行側(cè)門、前蓋、后蓋以及側(cè)滑門等類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條等總成的綜合性能及耐久試驗。通過試驗,檢查汽車側(cè)門和前、后蓋等部件的機(jī)構(gòu)及緊固件的功能質(zhì)量等。


          試驗臺驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用模塊化設(shè)計,具有如下優(yōu)點:

          前、后蓋模塊裝置

             


          北京現(xiàn)代試驗中心

          合肥啟華自動化

           




          設(shè)備在高低溫箱中試驗

          ①每套驅(qū)動系統(tǒng)均完全獨立,各驅(qū)動系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同的組合,滿足不同的試驗需要。如可以對2輛車同時進(jìn)行耐久試驗,一輛車做四側(cè)門的耐久試驗,另一輛車做前后蓋的耐久試驗;因試驗臺具有7個試驗?zāi)K,最多可實現(xiàn)七輛車同時進(jìn)行單項耐久試驗。

          ②當(dāng)試驗不需要全部模塊同時動作時,可以把不需要的模塊移走,節(jié)省試驗空間和保證試驗場所的整潔度。

          ③因各模塊完全獨立,調(diào)整方便快捷,降低了試驗人員的操作強(qiáng)度,方便試驗進(jìn)行。

          二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

          QC/T323-2007《汽車門鎖和車門保持件》

          GB15086-2006《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》

          Q/FTA058-2008《電動中央控制門鎖總成技術(shù)條件》

          QC/T627-1999《汽車電動門鎖裝置》

          ECER11《關(guān)于就門鎖和車門保持件方面批準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定》

          JASOB205-1986《汽車滑動門鎖扣系統(tǒng)的試驗規(guī)程》

          FWVSS206《車門鎖及車門固定組件》

          SAEJ934-1998《車輛乘員門鉸鏈系統(tǒng)》

          GB15743-1995《轎車側(cè)門強(qiáng)度》

          以及福特汽車公司標(biāo)準(zhǔn)。

          三、試驗項目包括:

          ◇    前后左右側(cè)門的外開手柄解鎖、開啟、關(guān)閉。

          ◇    發(fā)動機(jī)艙罩的解鎖、打開、關(guān)閉;

          ◇    后背箱蓋的解鎖(電子解鎖或模擬手動解鎖)、打開、關(guān)閉;

          ◇    門鉸鏈耐久性試驗;

          ◇    側(cè)滑門的軌道和滾輪的耐久性能試驗;

          ◇    側(cè)門外開啟力、關(guān)閉力試驗。

           

          四、                  設(shè)備組成結(jié)構(gòu)及優(yōu)點

           

          白車身、實車(乘用車)安裝試驗臺架,安裝科學(xué)方便,可以選擇把車直

          接開到或吊裝到安裝平臺上,檢測機(jī)構(gòu)可安裝在實車(乘用車)車身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗檢測。

          2.1四門兩蓋耐久試驗臺設(shè)備主要由實車車身、計算機(jī)控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、左右側(cè)門試驗機(jī)構(gòu)、前蓋試驗機(jī)構(gòu)、后蓋試驗機(jī)構(gòu)、車背門試驗機(jī)構(gòu)以及系統(tǒng)軟件等組成。

          2.2鋼材及鋁合金型材的框架結(jié)構(gòu),電器控制部分和試驗臺為獨立一體化結(jié)構(gòu),各部分結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,人機(jī)交互界面良好。

          2.3單獨的氣路控制柜,能夠方便移動。

          2.4計算機(jī)嵌入電氣控制柜,與電氣控制一體,單獨置放??刂乒窈驮囼炁_底部均安裝滾輪,能夠方便移動。

                   

          計算機(jī)嵌入電氣控制柜                  氣動柜

          2.5設(shè)備整體美觀大方,控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔,氣管及相關(guān)的傳感器上安裝有標(biāo)識盒,標(biāo)識清晰明了,外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊,氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識,操作方便

          2.6在耐久試驗過程中,自動判定功能是否正常,如不正常則發(fā)出報警,并停止試驗。采用應(yīng)先進(jìn)的柔性系統(tǒng)平臺,模塊化設(shè)計,并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減。

          五、試驗臺試驗機(jī)構(gòu)介紹

          1、試驗臺組成及功能:

          ◇四門兩蓋耐久試驗臺設(shè)備主要由實車車身、計算機(jī)控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、左右側(cè)門試驗機(jī)構(gòu)、前蓋試驗機(jī)構(gòu)、后蓋試

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