.正反轉(zhuǎn)傳感器品牌，轉(zhuǎn)向傳感器用途
正反轉(zhuǎn)傳感器 轉(zhuǎn)向傳感器 判向傳感器 轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器 堵轉(zhuǎn)傳感器#Six#
用途：
可用于檢測轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)動(dòng)或停轉(zhuǎn)等狀態(tài)。傳感器可與GPS定位終端、工控計(jì)算機(jī)、智能儀表配套使用，傳感器可實(shí)時(shí)向上位設(shè)備反饋被檢測設(shè)備的各種轉(zhuǎn)動(dòng)參數(shù)，檢測被檢測設(shè)備的工作狀態(tài)是否處在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。廣泛應(yīng)用于水泥罐車、提升機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、各種有無減速設(shè)備的電機(jī)、皮帶式傳輸機(jī)、鏈條式傳輸機(jī)等設(shè)備的監(jiān)測。
技術(shù)參數(shù)
直流供電電壓：10v ～ 30v
負(fù)載最大灌電流：100m手持式氫氣檢測報(bào)警儀。
傳感器探頭與磁鋼距離：近距離間隔15mm以內(nèi)
工作環(huán)境；高低溫-30℃～ +80℃;濕度≦90%。傳感器具有雷擊電涌保護(hù)。
“轉(zhuǎn)向信號(hào)”消失時(shí)間為60秒，可設(shè)定不同的轉(zhuǎn)向時(shí)間來適應(yīng)不同轉(zhuǎn)速的設(shè)備。
傳感器四芯線接電源的正極時(shí)必須接0.2毫安保險(xiǎn)絲（防止短路，損壞原車線路）。
布設(shè)線路走向要注意盡量避開車輛的可動(dòng)部位及發(fā)熱嚴(yán)重部位，捆扎要做到牢靠。
先連接信號(hào)線，后連接電源線。接線要嚴(yán)格按照說明要求連接。
傳感器外形尺寸：M24*1.5
概述
正反轉(zhuǎn)傳感器可用于檢測轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)動(dòng)或停轉(zhuǎn)等狀態(tài)。傳感器可與GPS定位終端、工控計(jì)算機(jī)、智能儀表配套使用，傳感器可實(shí)時(shí)向上位設(shè)備反饋被檢測設(shè)備的各種轉(zhuǎn)動(dòng)參數(shù)，檢測被檢測設(shè)備的工作狀態(tài)是否處在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。廣泛應(yīng)用于水泥罐車、提升機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、各種有無減速設(shè)備的電機(jī)、皮帶式傳輸機(jī)、鏈條式傳輸機(jī)等設(shè)備的監(jiān)測。
工作原理： 
  正反轉(zhuǎn)傳感器是通過磁性檢測的。只需在軸、輪的檢測處固定磁鋼，將傳感器靠近檢測處安裝即可（注意將探測器的標(biāo)點(diǎn)順著被測轉(zhuǎn)動(dòng)方向：磁鋼的S極朝著傳感器：檢測間隔0~10mm）。當(dāng)輪或軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，磁鋼順著標(biāo)記點(diǎn)方向掃過探測器且保持下一次在“轉(zhuǎn)向信號(hào)”消失之前磁鋼重新掃過傳感器，傳感器藍(lán)線輸出高電平同時(shí)白線輸出低電平：磁鋼逆標(biāo)記點(diǎn)方向掃過傳感器且保持下一次在“轉(zhuǎn)向信號(hào)”消失之前磁鋼重新掃過傳感器，傳感器白線輸出高電平同時(shí)藍(lán)線輸出低電平：當(dāng)輪或軸停轉(zhuǎn)且持續(xù)時(shí)間達(dá)到“停轉(zhuǎn)信號(hào)”消失時(shí)間之久時(shí)，傳感器（藍(lán)線和白線）都輸出低電平。
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