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信號繼電器第一品牌【友幫興，李先生，13316870837  】秉著“以誠為本”為公司理念，來鼎力打造友幫興公司形象，公司愿與世界同步，同國際接軌是友幫興始終的追求。 

　　繼電器輸出參量選用時應(yīng)考慮以下參數(shù)：觸點組數(shù)、觸點形式、觸點負載、觸點材料、電氣壽命、機械壽命。

　　1、觸點材料
　　觸點材料是繼電器使用的最關(guān)鍵的材料，其性能高低決定繼電器的質(zhì)量水平。
　　
　　2、負載類型
　　國內(nèi)大多數(shù)繼電器負載能力，只標(biāo)最大純阻性負載，這給用戶在選擇繼電器負載時，產(chǎn)生兩種誤解，導(dǎo)致選型失誤。誤解之一是：用戶實用的往往不是純阻負載，而是感性的、燈的、電機的或容性的負載，負載大小等同或接近于阻性負載；誤解之二是：負載可以從低電平到額定負載，均能適應(yīng)。應(yīng)該指出，能可靠轉(zhuǎn)換10A阻性負載的繼電器，不可轉(zhuǎn)換10A的感性負載，不一定能可靠轉(zhuǎn)換10mA的負載。因為不同性質(zhì)負載條件下的電接觸失效機理是截然不同的。
　　汽車系統(tǒng)電源采用的是直流，直流電壓沒有過零點，觸點開斷瞬間，即產(chǎn)生電弧，且由于外加電壓持續(xù)保持，只有電弧被拉長，不能自持而熄滅。電弧熱能會使觸點嚴(yán)重?zé)龘p，直流電流總是朝一個方向流動，會引起觸點材料轉(zhuǎn)移加劇。大多數(shù)汽車?yán)^電器負載能力，只標(biāo)稱阻性負載，但汽車?yán)^電器實際使用的往往不是阻性負載，而是感性負載、燈負載、電機負載，因存在較高的沖擊電流，觸點穩(wěn)態(tài)負載大小應(yīng)根據(jù)沖擊電流的大小降額使用。應(yīng)該強調(diào)，觸點故障是繼電器失效的主要原因。觸點在不同負載類型、不同負載大小條件的電接觸特性、失效現(xiàn)象及失效機理是有差別的。
　　
公司名稱：深圳市友幫興電子有限公司
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