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[供應(yīng)]30KW無(wú)刷汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：上海
- 產(chǎn)品品牌：伊藤動(dòng)力
- 包裝規(guī)格：1
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：0
- 更新日期：2016-11-08 15:20:34
- 有效期至：2016-12-09
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30KW無(wú)刷汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
詳細(xì)信息
30KW無(wú)刷汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格雙饋風(fēng)電機(jī)組的規(guī)?；瘧?yīng)用使電力系統(tǒng)的故障暫態(tài)特性發(fā)生變化。為了保障電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)和保護(hù)控制的順利實(shí)施，必須充分掌握雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)輸出短路電流的特征。目前雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的暫態(tài)分析尚未計(jì)及變流器勵(lì)磁控制的影響，使雙饋風(fēng)電機(jī)組短路電流還難以準(zhǔn)確分析和計(jì)算。針對(duì)DFIG轉(zhuǎn)子側(cè)變流器勵(lì)磁控制與發(fā)電機(jī)電磁過程的復(fù)雜暫態(tài)耦合，通過構(gòu)建包含變流器調(diào)控過程及發(fā)電機(jī)電磁暫態(tài)的轉(zhuǎn)子回路動(dòng)態(tài)模型，重點(diǎn)分析了電網(wǎng)對(duì)稱短路沖擊作用下DFIG的暫態(tài)擾動(dòng)及其傳遞特性，推導(dǎo)了計(jì)及勵(lì)磁調(diào)節(jié)作用的DFIG定轉(zhuǎn)子短路電流簡(jiǎn)化表達(dá)式，分析了勵(lì)磁控制下DFIG短路電流的特征以及控制方式對(duì)暫態(tài)行為的影響，利用時(shí)域仿真驗(yàn)證了理論分析的正確性。
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【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【銷售經(jīng)理】：何經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機(jī)】：13012855399
【直線座機(jī)】：021-59507313
【在線扣扣】：2880675534
【公司網(wǎng)站】：fadianjiyiteng
詳細(xì)參數(shù) 30KW無(wú)刷汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
YT30REP價(jià)格產(chǎn)品型號(hào)
YT30REP額定功率
NG——30KVA LPG——31.2KVA 汽油-35KVA額定頻率
50hz額定電壓（V）
230/400V額定電流
45.3功率因數(shù)
COSΦ 0.8相數(shù)
三相排量cc
1587轉(zhuǎn)速rpm
3000冷卻方式
閉式水循環(huán)冷卻機(jī)油容量
3.5l類型
有刷同步電機(jī)極數(shù)
2極連接方式
直接耦合絕緣等級(jí)
H極燃料
NG/LPG/PET機(jī)組尺寸mm
1500×820×950機(jī)組重量
450kg噪聲(7米)
68 dB(A)防護(hù)等級(jí)
IP22包裝尺寸mm
1580×900×1115重量千克
490
售后服務(wù) 30KW無(wú)刷汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作環(huán)境惡劣，常年經(jīng)受無(wú)規(guī)律的變向變負(fù)荷的風(fēng)力作用及強(qiáng)陣風(fēng)的沖擊，加之高空架設(shè)、維修困難等原因，對(duì)其可靠性和使用壽命都提出了比一般機(jī)械系統(tǒng)高得多的要求。作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)需要承受高度不穩(wěn)定的隨機(jī)動(dòng)載荷和比其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)高得多的疲勞循環(huán)，是風(fēng)力發(fā)電機(jī)失效率最高的部件之一。因此，研究風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)行為和可靠性對(duì)提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文結(jié)合國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目——“基于柔性多體動(dòng)力學(xué)的風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性研究”的研究任務(wù)，依據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的實(shí)際工況，針對(duì)其齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)和可靠性等問題進(jìn)行了深入研究。
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