履帶行走機構廣泛應用于工程機械、拖拉機等野外作業(yè)車輛。行走條件惡纟劣，要求該行走機構具有足夠的強度和剛度，并具有良好的行進和轉向能力。履帶與地面接觸，驅動輪不與地面接觸。當馬達帶動驅動輪轉動時，驅動輪在減速器驅動轉矩的作用下，通過驅動輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合，連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起。接地那部分履帶給地面一個向后的作用力，而地面相應地給履帶一個向前的反作用力，這個反作用是推動機器向前行駛的驅動力。當驅動力足以克服行走阻力時，支重輪就在履帶上表面向前滾動，從而使機器向前行駛。整機履帶行走機構的前后履帶均可單獨轉向，從而使其轉彎半徑更小。
 履帶輪的工作原灬理，簡單通俗說，就是一組個驅動輪、幾個承重輪組，正規(guī)履帶輪系供應商
，加上履帶構成的行走系統(tǒng)。具有對地面壓強小，濰坊盛江精密鑄造有限公司，盛江精密鑄造，適于低等級道路行走等優(yōu)點。比如一昨小橋，多年前的標識牌上寫：汽13、拖60。意思你一定明白，這座小橋的通過能力，如果是輪式車輛例如汽車，正規(guī)履帶輪系供應商
，允許通過13噸級的汽車。而如果是履帶式車輛。例如是履帶拖拉機、坦克車等，則允許通過60噸級的。因為履帶車壓強小。



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