惠州瀝青混泥土廠家承接深圳瀝青路面攤鋪修補

層是路面結構的一部分【路面結構=面層+基層+（底基層）+（墊層）】，不同的分類標準有不同的叫法。工程中一般按材料力學特性來分類，分為柔性基層、剛性基層、半剛性基層。通俗說就是看基層的剛度大不大。

柔性基層：采用熱拌或冷拌瀝青混合料、瀝青貫入式碎石，以及不加任何結合料的粒料類等材料鋪筑的基層。
特性：不易產(chǎn)生溫縮和干縮開裂，可以有效抑制和減少瀝青路面反射裂縫的產(chǎn)生。但面層不得不承受大部分彎矩和荷載，對面層要求很高。
惠州瀝青混泥土廠家承接深圳瀝青路面攤鋪修補剛性基層：采用普通混凝土、碾壓式混凝土、貧混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土等材料鋪筑的路面基層。
特性：剛度大、強度高、穩(wěn)定耐久、板體性好等特點。
半剛性基層：用無機結合料穩(wěn)定土鋪筑的能結成板體并具有一定抗彎強度的基層
特性：基層整體好、承載力高、剛度大、水穩(wěn)定性好，作為路面的主要承重層，可以減薄瀝青面層厚度，節(jié)省工程造價。不過不可避免的會產(chǎn)生反射裂縫。中國現(xiàn)在高速公路多用這種類型基層。
主要材料：水泥穩(wěn)定粒料、二灰穩(wěn)定粒料。
復合基層：上部使用柔性材料（瀝青穩(wěn)定碎石、瀝青貫入碎石、熱拌瀝青碎石、乳化瀝青碎石、級配碎石、級配砂礫等），下部使用半剛性材料（無機結合料的穩(wěn)定類）的鋪筑的路面基層。
特性：力學性能均介于柔性基層與半剛性基層之間，因此該基層不會發(fā)生如半剛性路面中由于基層疲勞開裂引起的自下而上的結構性破壞，也緩解了面層的剪應力水平，整體受力狀態(tài)大為改善；具有抗疲勞性能好、板體性強、分散荷載能力強、減小土基應力等特點。
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