水泵的工作原理
水泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。衡量水泵性能的技術(shù)參數(shù)有流量、吸程、揚程、軸功率、水功率、效率等；根據(jù)不同的工作原理可分為容積水泵、葉片泵等類型。容積泵是利用其工作室容積的變化來傳遞能量；葉片泵是利用回轉(zhuǎn)葉片與水的相互作用來傳遞能量，有離心泵、軸流泵和混流泵等類型。


3寸柴油自吸泵
機組型號 YT30WP-3
水泵 進，出水口徑 80(3") 
揚程         25
自吸時間 120
最大吸程 8
流量         50
發(fā)動機 動力形式 HR178
轉(zhuǎn)速         3600
形式 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機 
排量         296
缸徑*行程 78*62
啟動系統(tǒng) 手啟動 
油箱容積 3.5
標準配置 機油報警器 yes 
進，出水管接頭 yes 
過濾器 yes 
密封圈 yes 
緊箍 yes 
選用配置 豪華大油箱
外形尺寸 558*405*550
凈重 52
20FT 140
電話；15900491227
QQ；2228362728
網(wǎng)站http://www.fadianjiz.dxb2b.com




水泵在生活中的實際應(yīng)用
在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場的21%，到2015年將成為世界第一造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用泵，船用泵是重要的輔機之一。據(jù)不完全統(tǒng)計，在各種船舶輔助機械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設(shè)備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中，船用泵約占全[1]船設(shè)備費用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。說到重點用泵市場，不可不說我國已經(jīng)完工的"西氣東輸"工程，"西氣東輸"工程中同樣需要泵類產(chǎn)品。同時國家還要修建其它的輸送天然氣管線，在這些工程中都需要大量的泵類產(chǎn)品。