京鐵科技JFZ1-A-60型復(fù)軌器，中國(guó)復(fù)軌器生產(chǎn)專家.二十年復(fù)軌器生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn).京鐵復(fù)軌器專利產(chǎn)品  暢銷全國(guó)  出口國(guó)外  歡迎咨詢熱線:18853736667許經(jīng)理

A-60型復(fù)軌器采用A字型結(jié)構(gòu)，利用三角形的穩(wěn)定性，保證在起復(fù)作業(yè)時(shí)故障機(jī)車(chē)舉升、橫移的穩(wěn)定，確保作業(yè)人員和設(shè)備（機(jī)車(chē)）的安全。

A-60型復(fù)軌器起復(fù)點(diǎn)：車(chē)鉤

A-60型復(fù)軌器，現(xiàn)場(chǎng)組裝方便、起復(fù)作業(yè)快速，可適用于任何場(chǎng)合，特別是大型救援設(shè)備不能發(fā)揮作用的地方，更顯出A-60型復(fù)軌器的優(yōu)越性。

二、A-60型復(fù)軌器適用范圍

1、適用車(chē)輛范圍。

●  頂舉車(chē)鉤適用于整備重量≤50噸各種貨車(chē)、專用車(chē)輛及普通客車(chē)。

2、適用工作環(huán)境。

●  適用于鐵路各種彎道線路、車(chē)站、車(chē)場(chǎng)、編組站、橋梁、山洞。

●  適用于廠礦、專用線路、港口。

三、A-60型復(fù)軌器使用前的準(zhǔn)備

檢查油管接頭、油缸、油泵快速接頭O型圈應(yīng)良好并保證密封良好。

油管接頭要完全插入到位、到底，保證管接頭內(nèi)封針打開(kāi)油路暢通，否則油路不暢形成單向油路打開(kāi)，反向關(guān)閉狀態(tài)，極易造成油缸升程嚴(yán)重減少或油缸不回位等故障，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞油缸（油缸漲缸，復(fù)合缸開(kāi)裂漏油等）。

油泵內(nèi)注入足量15、30號(hào)液壓油（寒冷地區(qū)請(qǐng)注入航空液壓油），油面高于油窗，并連接油管試打壓，排出油管內(nèi)的空氣。           

選擇好掉道機(jī)車(chē)的舉升點(diǎn)車(chē)鉤，車(chē)鉤上邊與車(chē)體間隙處墊好墊鐵，車(chē)鉤兩側(cè)間隙墊好木塊，同時(shí)碼放枕木將底座安放好。1、適用于機(jī)務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備

型號(hào)、技術(shù)指標(biāo)

A-90復(fù)軌器

A-120型復(fù)軌器

DFZ-6型復(fù)軌器

起復(fù)點(diǎn)

頂舉車(chē)鉤、中梁

吊復(fù)車(chē)鉤、勾框

頂舉車(chē)軸

適用重量

范圍

頂舉車(chē)鉤≤90噸、中梁≤140噸

吊復(fù)車(chē)鉤、勾框≤150噸

頂舉車(chē)軸≤90噸

最低工作點(diǎn)

400mm

250—400mm

280mm

最高升程

1250mm

1250mm

370mm

最大橫移量

550mm

550mm

380mm

2、適用于車(chē)務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備

型號(hào)、技術(shù)指標(biāo)

A-90復(fù)軌器

L-50型復(fù)軌器

DFZ-6型復(fù)軌器

起復(fù)點(diǎn)

頂舉車(chē)鉤、中梁

頂舉車(chē)鉤、中梁（或心盤(pán)）

頂舉車(chē)軸

適用重量

范圍

頂舉車(chē)鉤≤90噸、中梁≤140噸

車(chē)鉤≤55噸、中梁（或心盤(pán)）≤90噸

頂舉車(chē)軸≤90噸

最低工作點(diǎn)

400mm

450mm

280mm

最高升程

1250mm

560mm

370mm

最大橫移量

550mm

500mm

380mm

3、適用于工務(wù)、供電系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備

型號(hào)、技術(shù)指標(biāo)

A-50型吊復(fù)式

A-60型復(fù)軌器

L-50型復(fù)軌器

起復(fù)點(diǎn)

吊復(fù)車(chē)鉤、勾框

頂舉車(chē)鉤

頂舉車(chē)鉤、中梁（或心盤(pán)）

適用重量

范圍

吊復(fù)車(chē)鉤勾框≤60噸

頂舉車(chē)鉤≤60噸

車(chē)鉤≤55噸、中梁（或心盤(pán)）≤90噸

最低工作點(diǎn)

250—400mm

380mm

450mm

最高升程

1250mm

1250mm

560mm

最大橫移量

550mm

550mm

500mm

四、A-60型復(fù)軌器的組裝

安裝底座，嚴(yán)格控制好兩根鐵鏈同等長(zhǎng)度。

一支油缸安放在車(chē)鉤下面對(duì)應(yīng)的底座位置上，油缸快速接頭接上油管，油管另一頭接油泵的快速接頭上，注意白色與黑色接頭要對(duì)應(yīng)；油缸頂帽與頂托一端通過(guò)串肖聯(lián)接，油缸和頂托角度不能垂直要小于85度。

另一支油缸安放在車(chē)鉤下面對(duì)應(yīng)的另一側(cè)底座位置上，油缸快速接頭接上油管，油管另一頭接油泵的快速接頭上，注意白色與黑色接頭要對(duì)應(yīng)；油缸頂帽與頂托一端通過(guò)串肖聯(lián)接；油泵控制閥手柄置在升位，油泵加壓使一級(jí)油缸適量伸出，此時(shí)頂托中心正好處于車(chē)鉤位置，否則調(diào)整缸在底座上的支撐位置。

五、A-60型復(fù)軌器的起復(fù)作業(yè)

再次確認(rèn)打好止輪器，復(fù)軌器底座按放穩(wěn)固。

同時(shí)操作油泵控制閥手柄置在升位，