YUY-9030汽車液壓助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_  
一、產(chǎn)品簡介
本實驗臺以全新大眾桑塔納2000前懸架系統(tǒng)和液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成實物為基礎(chǔ)，由移動臺架、示教和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實物總成三部分組成。適用于中高等職業(yè)學院和培訓機構(gòu)的汽車前懸架系統(tǒng)和液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造與維修實訓教學，能夠滿足對前懸架系統(tǒng)和液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理直觀演示的教學需要。本產(chǎn)品操作方便，安全可靠，易于維護。
二、標準配置
（1）汽車部件類
1、采用大眾桑塔納2000前懸架系統(tǒng)和液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成；
2、配備前橋構(gòu)造中2條獨立懸掛、上下托架和轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂、輪胎；
3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵、方向機總成、方向柱和方向盤等；
（2）通用類
1、轉(zhuǎn)向雙加載模擬車重和路況裝置、指針式壓力表；
2、助力泵驅(qū)動電機（380V、1.5KW），漏電開關(guān)；
3、可移動機架，彩色結(jié)構(gòu)與工作原理圖的面板和面板柜；
4、設(shè)有電路和機械轉(zhuǎn)動安全保護裝置。
三、功能特點
1、具備了實物展示，動態(tài)演示等功能，適合各級別的培訓與考核；
2、便于直觀理解汽車前橋懸掛系統(tǒng)的構(gòu)造，并與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有機的結(jié)合起來，演示兩個相關(guān)系統(tǒng)的聯(lián)系和結(jié)構(gòu)； 
3、可用于前輪定位三要素的調(diào)整實驗，并能顯示轉(zhuǎn)向角度；
4、配置指針式壓力表，真實顯示轉(zhuǎn)向時方向機助力油壓隨轉(zhuǎn)動速度、轉(zhuǎn)動角度、負載等的變化而改變，便于理解助力轉(zhuǎn)向的工作原理；
5、獨創(chuàng)的模擬車重和路況雙加載裝置，可充分演示前橋懸掛系統(tǒng)和液壓助力轉(zhuǎn)向在不同的路況和載荷情況下的工作情況；具有明顯的有助力轉(zhuǎn)向與無助力轉(zhuǎn)向?qū)嶒瀸Ρ刃Ч?br/> 6、完整的彩色結(jié)構(gòu)原理圖，便于對整體系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理進行教學。
四、產(chǎn)品工藝
1、面板工藝和特點
面板具有耐較大溫差（-30～60℃），耐磨，防潮，耐腐蝕，不易變形，壽命長等特點。
1.采用8mm厚優(yōu)質(zhì)高密度PVC板作底板。
2.采用進口優(yōu)質(zhì)高強度高粘性的底膜材料，德國激光噴描技術(shù)成型，彩色內(nèi)容具有極高的清晰度，表面覆蓋高強度保護貼膜。具有耐磨（耐磨耐刮效果超過有機玻璃），防潮，耐腐蝕（耐優(yōu)質(zhì)化清劑腐蝕），不易退色等特點。（非噴畫、鋁塑板UV或印刷可比）。
2、面板柜使用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎成型，無縫焊接。面板柜與移動臺架為可分離結(jié)構(gòu)，便于拆裝。
3、臺架采用國標管材，無縫焊接。臺面及側(cè)板使用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎成型。
4、金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固美觀。
五、規(guī)格參數(shù)
尺寸：（長*寬*高）1700*850*1500（mm）
重量：110kg
六、實訓項目
1．前橋懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認識
2．轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作與不工作對比試驗
3．前輪定位參數(shù)調(diào)整試驗
4．轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油壓變化對比試驗
5．前橋懸掛系統(tǒng)綜合診斷
附送資料
設(shè)備使用說明書、維修資料、實訓指導(dǎo)書等資料。