對于標準配置的壓縮機組，一般在出廠時加裝了SCR潤滑油。該潤滑油是由制造商特殊供貨的專用螺桿壓縮機油，運行可靠，更換周期長。
不同類型或不同商標的油切勿混合使用，否則會引起諸如潤滑油起泡、過濾器堵塞、節(jié)流孔或管路堵塞之類的運行故障，降低壓縮機和潤滑油的設計壽命。
機器運行時，請定期檢查潤滑油位。斯可絡的每臺機組都在油氣分離器上裝有視油鏡，正常油位應在視油鏡綠區(qū)位置。如果油氣分離器的油位在停機后下降到視油鏡的紅區(qū)，機組需要加油，但只有當機組處于停機并徹底放空之后才可進行加油。
影響潤滑油壽命的因素
1)非正常的高溫運行溫度 
2)污染： 
a)其他種類或品牌的潤滑油 
b)強氧化類物質(zhì)，如酸、硫磺、氯化物、氮氧化物、焊接廢氣、臭氧 
c)氨水 
d)溶劑型煙塵 
e)空氣塵埃 
盡量將壓縮機放置在通風、涼爽的地方，確保其運行在正常的溫度范圍，否則壓縮機的耗油量及空氣含油量都會增大，且當運行溫度超過95℃（203℉）時，每當排氣溫度提高10℃（18℉）潤滑油壽命就會減半，因此上述潤滑油運行溫度最好不要超過95℃（203℉） 
(2)油過濾器(油濾)
新機運行600小時后應更換油過濾器濾芯，以后每當下列情況出現(xiàn)時都需更換油過濾器。更換濾芯時需停機，小心抹去從外面進來的臟物和油，盡可能防止雜質(zhì)進入潤滑系統(tǒng)。 
  在正常工作溫度下過濾器（壓差）報警，此時過濾器壓差超過1.7Bar（25psi）。
  每運行1000小時。
  更換潤滑油時。
  每次油樣化驗不合格時。
(3)油氣分離器(油分)
該元件是整體結構，能將油霧凝聚其表面成油滴，滴入分離器的底部，被回油管回收流回壓縮腔內(nèi)。必須小心搬運分離器以免損壞。分離器芯一旦被撞擊變形，哪怕一點壓痕都會影響分離效率導致壓縮機出氣含油量過高，甚至該部件上的一個微小的孔都將導致非常高的含油量。 
正常情況下，如果空氣濾清器和油過濾器保養(yǎng)得當，油氣分離器濾芯不需要周期性更換。 
當機器出現(xiàn)下列情況時，需要更換油氣分離器芯： 
  分離器壓差開關動作，其前后壓差超過1.0kg。
  在已經(jīng)確定油位正常，加載和卸載正常，回油系統(tǒng)正常的情況下壓縮空氣中含油量仍然過高。
  每隔4000小時
(4)空氣濾清器(空濾)
空氣濾清器每天都應進行檢查。
每天都要清理集塵袋（對于重型空濾），清洗集塵蓋或進氣消音腔。在多塵的環(huán)境下，清理工作應更頻繁，如果環(huán)境條件很臟，建議把壓縮機進氣引至室外有干凈氣源的地方。
每當空氣濾清器真空開關動作，壓力損失達到25”水柱時，指示器點亮時，應對濾芯進行保養(yǎng)；每工作500小時或三個月，應檢查空氣濾清器有無損壞，進氣系統(tǒng)是否密封不嚴；正常使用條件下，每工作2000小時或時隔一年都應更換空濾器濾芯，如果環(huán)境不良，多粉塵（如陶瓷，水泥等），應適當縮短維護、更換周期。對于重載過濾器更換主濾芯時要同時更換安全濾芯。安全濾芯在使用過程不必保養(yǎng)。
每次保養(yǎng)空氣過濾器時，檢查過濾器芯下游一側是否很臟。如果是，須找出原因，并解決。要確保空氣過濾器與壓縮機吸氣口之間的密封件，螺紋連接，法蘭連接，皮管連接的氣密絕對可靠。
(5)安全閥
安全閥如果出現(xiàn)臟堵，將會造成安全閥不能打開或者打開后不能自動關閉。安全閥不能打開將使其失去保護壓力系統(tǒng)的功能，使機組的安全沒有保障。安全閥不能自動關閉將會出現(xiàn)油氣分離器內(nèi)的潤滑油大量噴出的事故，造成財產(chǎn)損失。每周應停機檢查安全閥的狀態(tài)。
(6)二次回油管路
二次回油管路的作用是將積聚在油氣分離器濾芯內(nèi)部的油引回到壓縮機的低壓腔，其中的節(jié)流孔用于保證回油穩(wěn)定。如果二次回油管路出現(xiàn)嚴重堵塞（主要出現(xiàn)在節(jié)流孔和過濾器），將會使排氣含油過多。應在規(guī)定的時間檢查二次回油管路，清洗節(jié)流孔和過濾器（如配備）。
在日常保養(yǎng)中，發(fā)生下列情況應該清洗節(jié)流孔： 
  看不見潤滑油流經(jīng)回油觀察窗。
  發(fā)現(xiàn)出氣含油量過高。
  每次更換潤滑油。
  每半年一次。