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          滄州鵬達模具標準件有限公司

          主營:汽車模具標準件 斜楔 導柱 導套 沖頭固定座 無給油耐磨板 錐形限位
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          [供應]供應導套制造
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          • 更新日期:2019-12-16 11:31:35
          • 有效期至:2020-12-15
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          供應導套制造 詳細信息

          當冷沖模導向精度要求很高時.導柱、導套之間的配合尺寸可以按H6/h5制造。此時往往采用手工研磨的方法獲得很高的配合精度。
          當導柱、導套配合精度不太高.小批量生產(chǎn)時。則采用簡易的研磨方法.zui常用的是在車床上進行研磨。導柱裝夾在車床上,在其表面均勻地涂上一層研磨劑.然后套上研磨環(huán).導柱由車床帶動作旋轉(zhuǎn)運動,研磨環(huán)用手握住作軸向往復運動.導套內(nèi)孔的研磨在原理上與之相似。
          為保證導柱、導套表面耐磨.而中心部分具有良好的韌性.通常采用低碳鋼制造.熱處理方法是滲碳淬火.表面硬度要求為:導柱HRC56——58.導套HRC50-52.
          磨柄的加工較簡單,以普通車床為主要加工手段。但加工球面模柄、球面墊圈時,可用車球面工具進行車削。
          導柱的制造材料一般為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,在制造時,一般是在車床上進行粗加工,粗加工時留出一定的磨削余量;再進行熱處理,在熱處理時,通常選擇滲碳層深度為0.8毫米至1.2毫米,淬硬時,一般達到58至62洛氏硬度;zui后進行研頂尖孔以及外圓精磨。
          為了提高導柱的尺寸精度,改善表面狀況,也可以在外圓磨削時,留出一定的余量,一般為0.01毫米至0.015毫米,再次進行磨削

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