防溜鐵鞋，山東防溜鐵鞋，遼寧防溜鐵鞋 

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目前，我國鐵路車站上使用的鐵鞋，都是雙邊制動鐵鞋，其構(gòu)成分為兩部分：底部和頭部。底部：車輪踏上鞋底后，利用頭部將車輪卡住，使鞋與車輪共同滑行而起制動作用。頭部分鞋頭、擋板兩部分。 

所謂鐵鞋制動，就是在一跟或兩跟鋼軌上放置鐵鞋，向前滾動的車輪壓上鐵鞋后便沿鋼軌滑行，輪軌之間由滾動摩擦變?yōu)榛瑒幽Σ粒柚钩篙喦斑M，起制動作用。 

防溜鐵鞋鐵鞋適用于各種不同尺寸的軌面使用，當(dāng)車輛輪對踏上止輪器時，止輪器鎖閉裝置自動開啟，隨車輛同步運行，并能平順通過鋼軌接頭；當(dāng)車輛輪對退下止輪器時，止輪器封閉裝置將自動鎖閉在軌面上，達到有效防溜，最佳防盜的效果。 

用專用鑰匙打開鎖爪，安裝在專用線或到發(fā)線進行車輛防溜，不用專用鑰匙時，人無法拿走鐵鞋，起到防盜作用和安全防溜作用 

鐵標(biāo)：TB/T    3162.3一2007 

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軌道交通設(shè)備器材：起道機、彎道機、彎軌機、扳道器、阻車器、軌距尺，支距尺，方尺，軌縫調(diào)整器，液壓直軌機，礦車復(fù)位器，液壓上道機，液壓擠孔機，  單開道岔、道釘、道夾板、絕緣夾板，壓板、扣板、魚尾板、墊板，壓軌器，軌距拉桿等。 

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