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          合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司

          主營(yíng):汽車零配件檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái),汽車檢測(cè)設(shè)備,四門兩蓋
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          [供應(yīng)]出售北汽紅巖電子油門踏板綜合性能檢測(cè)臺(tái)架
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          • 產(chǎn)品產(chǎn)地:合肥
          • 產(chǎn)品品牌:合肥雄強(qiáng)
          • 包裝規(guī)格:xq-1788
          • 產(chǎn)品數(shù)量:0
          • 計(jì)量單位:臺(tái)
          • 產(chǎn)品單價(jià):0
          • 更新日期:2025-08-25 18:53:35
          • 有效期至:2035-08-23
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          出售北汽紅巖電子油門踏板綜合性能檢測(cè)臺(tái)架 詳細(xì)信息

          行。

          1.總體要求

          1.1試驗(yàn)臺(tái)要求能滿足甲方所生產(chǎn)懸掛式和地裝式電子油門踏板的功能試驗(yàn),對(duì)于不同的電子油門踏板只需更換工裝夾具;

          1.2 試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)制造遵循標(biāo)準(zhǔn)化和通用化原則,操作維修方便。

          2.工程范圍甲方:

          2.1 提供懸掛式、地板式電子油門踏板各一件以及外觀尺寸圖紙一套;

          2.2 提供燒錄器一套及其相關(guān)通信協(xié)議;

          2.3并配合乙方進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試。乙方:設(shè)計(jì)制造安裝調(diào)試及售后服務(wù)(包括操作及維修培訓(xùn))。

          3.主要技術(shù)參數(shù)

          3.1 電源:220V,50HZ

          3.2 角度測(cè)量范圍:0~80°

          3.3 力測(cè)量范圍:0~150N

          3.4 力測(cè)量精度:0.5%

          3.5 電流測(cè)量范圍:0~30mA

          3.6 電流測(cè)量精度:0.2%

          3.7 采樣分辨率:12Bit

          3.8 數(shù)據(jù)采樣速率:100K

          3.9 信號(hào)測(cè)試負(fù)載:10KΩ,C=4.7nF (電容,電阻易更換)

           

           

          4. 功能測(cè)試項(xiàng)目

          4.1MICRONAS的 HAL815、HAL880可編程傳感器的自動(dòng)標(biāo)定

          可以自動(dòng)標(biāo)定 HAL815和 HAL880可編程傳感器的相關(guān)寄存器,實(shí)現(xiàn)傳感器的兩點(diǎn)標(biāo)定。

          4.2 雙電位測(cè)試


          4.2.1 踏板正程電信號(hào)輸出包括:

          輸出信號(hào)1(PPS1)在踏板零度角、中間某一角度(用戶可自行設(shè)置)和最大角度處,電信號(hào)的值。

          輸出信號(hào)2(PPS2)在踏板零度角、中間某一角度(用戶可自行設(shè)置)和最大角度處,電信號(hào)的值。

          正程同步偏差,同步系數(shù)可由用戶設(shè)置;正程電信號(hào) 1、2的線性度。

          4.2.2 踏板回程電信號(hào)輸出包括:

          輸出信號(hào)1(PPS1)在踏板零度角、中間某一角度(用戶可自行設(shè)置)和最大角度處,電信號(hào)的值。

          輸出信號(hào)2(PPS2)在踏板零度角、中間某一角度(用戶可自行設(shè)置)和最大角度處,電信號(hào)的值。

          回程同步偏差,回程電信號(hào) 1、2的線性度。

          4.2.3 踏板力輸出

          正程踏板力:在角度 F1 和角度 F2 處踏板受力(可自行設(shè)置角度):F1 踏板力和 F2 踏板力?;爻烫ぐ辶Γ涸诮嵌?nbspF1處:Fr踏板力。

          4.2.4 正回程輸出滯后(回差)

          PPS1滯后(V):踏板輸出電信號(hào) 1正回程差值;

          PPS2滯后(V):踏板輸出電信號(hào) 2正回程差值;

          H1滯后力(N):踏板在角度 F1處,正回程受力差值;

          H2滯后力(N):踏板在角度 F2處,正回程受力差值;

          4.2.5 踏板工作消耗電流。

          4.2.6 可測(cè)試一個(gè)開關(guān)信號(hào)(怠速信號(hào)或者非怠速信號(hào))。

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