四川改裝液壓卷揚機廠家1噸2噸液壓馬達絞盤
作為一種常見的流動傳動技術，人們較為熟悉的就是液壓傳動技術，這也是使用較為廣泛的一類。其最早的出現(xiàn)是得益于17世紀的液體靜態(tài)壓力的傳動原理而不斷發(fā)展起來的新技術。分析來看，該項技術的應用有著自身的諸


多優(yōu)點，比如具備自動的過載保護功能，另外重量輕，而且使用壽命較長，這也是實現(xiàn)機器控制自動化過程中的重要動力支持。隨著技術的不斷進步，其應用的領域得到了更廣的延伸，逐漸涉及塑料加工、以及汽車工業(yè)等范


圍內(nèi)。通過了解，該項技術的發(fā)展歷史可以算是較為悠久的了，最早的水壓機誕生于1795年的英國，而在此之后，水作為動力逐步被更為優(yōu)異的油所取代，因而液壓技術也逐步有了一定的改善。其實，在第一次世界大戰(zhàn)


的時候，該項技術已經(jīng)大放光彩了，在很多的軍事機械中有著廣泛的應用，比如飛機大炮，乃至坦克的出現(xiàn)皆是如此。到了1925年，液壓傳動裝置有了基礎的奠定，主要是因為壓力平衡式葉片泵的發(fā)明所引起的。之后的


15年時間里，美國接近三成的機床產(chǎn)品已經(jīng)有了該技術的應用普及，這也是帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的重要支持力量。而近二三十年時間里，日本的液壓傳動技術取得了極大的進展，日漸在世界的范圍內(nèi)處于領先地位。要知道


，液壓傳動技術從某種程度上直接決定了電機產(chǎn)品的性能，因此這也是支持人們不斷鉆研突破的動力所在。


目前的卷揚機按動力分主要由電動卷揚機和液壓卷揚機。這兩種卷揚機都可安裝不同形式的排繩器。電動卷揚機一般由電動機經(jīng)減速器減速后帶動卷筒收入鋼絲繩，電動機與減速器之間有外抱塊式制動器，電動機軸與減速器


平行放置。此種卷揚機一般速度較低，容繩量少，而且在防爆場合中，無法做到快速制動。而液壓卷揚機中的動力是油壓，卷筒上安裝有液壓馬達，油壓驅(qū)動液壓馬達轉(zhuǎn)動后，帶動卷筒收放鋼絲繩。此種液壓卷揚機需要一套


液壓設備，結(jié)構(gòu)復雜而且液壓元件易損壞，壽命短，不宜在室外用。以上兩種卷揚機中使用的排繩器有雙頭螺桿式和液壓擺臂式。雙頭螺桿式排繩器是由一個月牙塊在帶有雙向螺紋的螺桿組成，是摩擦傳動，要求月牙塊和雙


頭螺桿都要高的硬度，且雙頭螺桿加工難度大。使用一段時間后月牙塊會磨損，如不及時發(fā)現(xiàn)月牙塊便會卡死在雙頭螺桿中，所以可靠性低。液壓擺臂式排繩器，只適合液壓卷揚機，且整個結(jié)構(gòu)龐大，成本高。
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