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[供應(yīng)]靜音三相20KW汽油發(fā)電機(jī)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：上海
- 產(chǎn)品品牌：伊藤動(dòng)力
- 包裝規(guī)格：1
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：0
- 更新日期：2016-11-21 14:39:42
- 有效期至：2016-12-22
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靜音三相20KW汽油發(fā)電機(jī)
詳細(xì)信息
靜音三相20KW汽油發(fā)電機(jī)維修困難，這就對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)性能和可靠性提出了很高的要求。因此，研究在隨機(jī)風(fēng)速工況下風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性和可靠性是風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)中的重要任務(wù)之一。本課題結(jié)合國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50975294)的主要內(nèi)容，并考慮風(fēng)力發(fā)電機(jī)在隨機(jī)風(fēng)速工況下運(yùn)行的工作特點(diǎn)，針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)和動(dòng)態(tài)可靠性問(wèn)題開(kāi)展了較全面深入的研究。
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【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【銷售經(jīng)理】：何經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機(jī)】：13012855399 【技術(shù)指導(dǎo)】：17301635957
【直線座機(jī)】：021-59507313 【在線扣扣】：2880675534
【公司網(wǎng)站】：fadianjiyiteng
詳細(xì)參數(shù) 靜音三相20KW汽油發(fā)電機(jī)
YT20RGF產(chǎn)品型號(hào)
YT20RGF功率因素(COS)
1/0.9額定電壓（V）
230/400最大功率（KW）
20額定頻率（HZ）
50/60啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)油箱容積（L）
25額定功率
18.5KW相數(shù)
單相/三相凈重/毛重（KG）
260/270冷卻方式
水冷沖程
65.5*78壓縮比
9.0:1噪音 (7m)
≤75燃料
90#/93#引擎型號(hào)
465Q包裝尺寸(mm)
1120*720*680售后服務(wù)
伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保質(zhì)量保證
質(zhì)保一年終身維護(hù)產(chǎn)品信息
含17%增值稅交易方式
款到發(fā)貨或淘寶交易付款方式
轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶發(fā)貨時(shí)間
款到24小時(shí)內(nèi)
產(chǎn)品展示靜音三相20KW汽油發(fā)電機(jī)
售后服務(wù)
1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)隨機(jī)風(fēng)速模型研究為了更真實(shí)的反映傳動(dòng)系統(tǒng)的外部激勵(lì)，基于風(fēng)能和風(fēng)資源的數(shù)學(xué)描述以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作特點(diǎn)，研究了風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的外部激勵(lì)。采用基于機(jī)器學(xué)習(xí)的加權(quán)最小二乘支持向量機(jī)模擬隨機(jī)風(fēng)速，結(jié)合風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)理論計(jì)算得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩載荷作為系統(tǒng)的外部激勵(lì)，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)分析奠定基礎(chǔ)。
2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪-軸承耦合動(dòng)力學(xué)研究基于齒輪嚙合理論和Lagrange方程，考慮了輪齒嚙合誤差、齒輪副的時(shí)變嚙合剛度及滾動(dòng)軸承的時(shí)變嚙合剛度等因素，運(yùn)用集中參數(shù)法建立了MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的耦合動(dòng)力學(xué)模型，計(jì)算了風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的固有特性，系統(tǒng)地分析了風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的內(nèi)部激勵(lì)特征。在模擬真實(shí)風(fēng)場(chǎng)隨機(jī)風(fēng)速的基礎(chǔ)上，將由隨機(jī)風(fēng)速變化引起的隨機(jī)風(fēng)載荷作為系統(tǒng)的外部激勵(lì)，求解了風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，并對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)特性進(jìn)行了分析。求得了在隨機(jī)風(fēng)載作用下系統(tǒng)各齒輪和各軸承的動(dòng)載荷，對(duì)比分析了系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)隨外部激勵(lì)變化的規(guī)律，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)動(dòng)態(tài)可靠性分析和疲勞壽命預(yù)測(cè)提供了基礎(chǔ)。
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