液壓繩式調(diào)車機在軌道中間設(shè)置一鋼軌作為調(diào)車機軌道，調(diào)車機推爪由鋼軌的上部內(nèi)側(cè)面導(dǎo)向，騎在鋼軌上在鋼絲繩牽引下沿鋼軌往復(fù)運行，推爪前進(jìn)時推動礦車車軸或擋板運行。
調(diào)車機運行鋼軌與礦車鋼軌間設(shè)有導(dǎo)繩輪、托繩輪和卡繩槽，使鋼絲繩沿導(dǎo)繩輪、托繩輪運行，卡繩槽防止斷繩時鋼絲繩反抽。驅(qū)動裝置設(shè)有雙繩輪，繩輪上設(shè)置繩槽，避免了鋼絲繩導(dǎo)繩時相互摩擦，延長鋼絲繩的使用壽命。根據(jù)要求，該調(diào)車機可以布置為直道或彎道調(diào)車機。
該調(diào)車機推爪騎在鋼軌上運行，各導(dǎo)向輪均位于外部，具有結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，阻力小，成本低的特點，適用于長距離礦車調(diào)運。液壓繩式調(diào)車機以液壓為源動力，采用無極繩牽引方式，系統(tǒng)簡單可靠，具有牽引平穩(wěn)、沖擊小、過載時自動卸荷等特點，配合液壓站、電控系統(tǒng)實現(xiàn)列車調(diào)車作業(yè)的自動化。