油壓機(jī)液壓系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)維修改造/對(duì)于某些要求液壓源供油壓力恒定的液壓系統(tǒng)，如液壓伺服系統(tǒng)，可通過(guò)在泵出口近旁設(shè)置蓄能器，以吸收液壓泵的脈動(dòng)，改善系統(tǒng)工作品質(zhì)。

1.液阻：實(shí)際液體具有粘性在管道I流動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生阻力，這種阻力稱(chēng)為液阻

2.壓力損失：液體在管道中流動(dòng)時(shí)，由于存在液阻，就必須多消耗一些能量來(lái)克服前進(jìn)路上的阻力，這種能量消耗稱(chēng)為壓力損失。

  3.壓力損失的形式：液體在直管中流動(dòng)時(shí)，由于液體具有粘性，因液體各質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度不同。液體分子間存在內(nèi)摩擦力的作用，液體與管壁間也產(chǎn)生摩擦，由于摩擦阻力的存在，液體流動(dòng)必須克服摩擦力的阻礙，因此消耗了一部分能量，這是沿程壓力損失。

        液體在管道中流動(dòng)時(shí)，還會(huì)遇到管道的彎曲、直徑突然擴(kuò)大或縮小、管道分支、小孔、閥口等局部裝置，液體流經(jīng)這些局部地區(qū)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生撞擊，速度突然變化而產(chǎn)生附加摩擦，流向改變形成旋渦等，因此要消耗一部分能量，這是局部壓力損失。

        液體在管道中流動(dòng)時(shí)的壓力損失，就表現(xiàn)為沿程壓力損失和局部壓力損失這兩種形式。

因此在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中，我公司工程技術(shù)人員充分考慮以上壓力損失，相應(yīng)的采用科學(xué)方法進(jìn)行壓力補(bǔ)償，以求壓力達(dá)到設(shè)想精確度，有利于機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)行。

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