江蘇ZG—32型鋼軌打孔機技術參數分析_鋼軌鉆孔機減速箱

鋼軌鉆孔機采用主機和夾具分體方式，具有快速下道特點，在作業(yè)中如需下道，可松開夾具與主機固定螺栓，將主機放到安全地方，而夾具不動，待火車通過后，再將主機裝上，可繼續(xù)鉆取。提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，是線路鋪設和維修的必備工具。

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主要技術參數

1、電動機：

型號JIZ—SD04-23A

電壓220V

頻率50Hz

功率1.0kW

轉數300r/min

2、主軸轉速114r/min

3、鉆削最大孔徑Φ32

4、鉆頭錐柄莫氏4號

5、外形尺寸950×210×300

6、整機質量30.5kg

ZG-32型電動鋼軌鉆孔機適用于24kg/m以下各種軌型鉆孔作業(yè)。夾軌裝置具有自鎖功能，定位準確、鉆孔精度高。采用麻花鉆頭，整體結構緊湊，體積小、重量輕，結構簡單合理，鉆孔省時省力，是工務部門維修、搶修及大修作業(yè)必備工具。

基本結構與工作原理

工作原理：電動機將動力經過一級圓柱直齒輪減速器傳傳遞給主軸，主軸帶動鉆頭旋轉，用棘輪扳手轉動進給絲杠，使主軸進行進給鉆削，達到鉆孔的目的。

基本結構：

1電動機2減速箱3主軸4進給絲杠5導向杠6卡緊搬把7調整螺母8前板9定位塊10夾具體11進水嘴

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行業(yè)新聞：

城郊軌道交通迎來高速發(fā)展

江蘇鐵路人才培訓基地6日在南京正式簽訂合作協(xié)議，將為我省鐵路建設、運營提供管理和技術人才支撐。

我省境內在建鐵路里程為1276公里。“十三五”期間規(guī)劃開工干線鐵路項目15個，建設里程約2300公里規(guī)劃港口及物流園區(qū)鐵路支線項目54個，建設里程約770公里。未來江蘇鐵路建設發(fā)展將逐步由國家主導轉入以省為主的全新階段，從目前的發(fā)展趨勢看，由我省自主建設、自主運營鐵路的可能性越來越大，而相應的鐵路運營隊伍基本為空白。國家發(fā)改委7月下發(fā)《關于促進市域(郊)鐵路發(fā)展的指導意見》明確，2020年，京津冀、長三角、珠三角等經濟發(fā)達地區(qū)的超大、特大城市及具備條件的大城市，市域(郊)鐵路骨干線路基本形成，構建核心區(qū)至周邊主要區(qū)域的1小時通勤圈城郊軌道交通，江蘇將迎來軌道交通高速發(fā)展期，加快儲備鐵路人才迫在眉睫。

該基地依托南京鐵道職業(yè)技術學院的師資、場地、設施和設備優(yōu)勢，組織鐵路工程規(guī)劃建設、運營保障、投融資管理、安全監(jiān)管、鐵路基礎知識普及等專項培訓。制定并實施赴國外鐵路部門、院校開展學習培訓計劃，打造具有國際視野的鐵路人才隊伍。(呂妍)

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我公司專業(yè)生產：鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、搗固鎬、鋼軌切軌機、軌縫調整器、鋼軌拉伸機、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務器材。

備注：以上相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。