CTL12/6.7.9G蓄電池電機(jī)車(chē)、CTL12/6蓄電池電機(jī)車(chē)、12噸雙司機(jī)室蓄電池電機(jī)車(chē)，蓄電池電機(jī)車(chē)、防爆蓄電池電機(jī)車(chē)、防爆特殊型蓄電池電機(jī)車(chē)、礦用蓄電池電機(jī)車(chē)、最好的蓄電池電機(jī)車(chē)，聯(lián)系人：18615617860

  工作原理：

蓄電池式電機(jī)車(chē)的工作過(guò)程蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷(xiāo)、控制器、電阻箱進(jìn)入電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而牽引列車(chē)行駛。
 

優(yōu)點(diǎn)：
蓄電池式電機(jī)車(chē)是用蓄電池供給電能的。蓄電池充電一般在井下電機(jī)車(chē)庫(kù)運(yùn)行。電機(jī)車(chē)上的蓄電池組用到一定程度后，就把它取下?lián)Q上充好電的。因此，每臺(tái)電機(jī)車(chē)必須配備2-3套蓄電池組。 
優(yōu)點(diǎn):無(wú)火花引爆危險(xiǎn)，適合在有瓦斯的礦井使用 不須架線，使用靈活，對(duì)于產(chǎn)量小、巷道不太規(guī)則的運(yùn)輸系統(tǒng)和巷道掘進(jìn)運(yùn)輸很適用。

組成
電機(jī)車(chē)由機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備兩大部分組成組成。 
機(jī)械部分包括:車(chē)架、輪對(duì)、軸承箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。 
電氣部分包括:直流串激電動(dòng)機(jī)、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)(架線式電機(jī)車(chē))或隔爆插銷(xiāo)、蓄電池(蓄電池式)。

操作方法
電機(jī)車(chē)的操作方法包括:啟動(dòng)、停止、調(diào)速、換向、制動(dòng)等。 
啟動(dòng)

電機(jī)車(chē)啟動(dòng)的操作方法啟動(dòng)前應(yīng)檢查各連接部位的螺栓是否松動(dòng)，各電氣元件絕緣是否良好，各操作手把是否靈活。經(jīng)檢查無(wú)異常情況后，發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，提醒附近人員注意。按所需行進(jìn)方向，操作控制器上的換向手把，確定機(jī)車(chē)前進(jìn)方向。操作控制器上的調(diào)速手把，緩慢給出速度，完成啟動(dòng)過(guò)程。 
調(diào)速

電機(jī)車(chē)調(diào)速的操作方法電機(jī)車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中，隨時(shí)要根據(jù)道路坡度情況和生產(chǎn)運(yùn)輸情況進(jìn)行調(diào)速。調(diào)速時(shí)，操作控制器上的調(diào)速手把向加速或減速的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，直到所需的速度。在調(diào)速過(guò)程中，應(yīng)注意觀察前方的路面狀況及行人情況，防止意外事故發(fā)生。 
換向
電機(jī)車(chē)換向的操作方法如下:把調(diào)速手把扳回速度零位，電機(jī)車(chē)減速停車(chē)。把換向手把扳到前進(jìn)(或后退)方向。把調(diào)速手把從速度零位扳到所需速度檔位。由于電機(jī)車(chē)控制器的調(diào)速和換向兩手把存在機(jī)械閉鎖，所以操作換向手把前，必須把調(diào)速手把扳回速度零位，才能扳動(dòng)換向手把，這樣可以防止誤操作。 
制動(dòng)
當(dāng)電機(jī)車(chē)遇到緊急情況需要立即停車(chē)時(shí)，應(yīng)操作制動(dòng)裝置進(jìn)行制動(dòng)。電機(jī)車(chē)制動(dòng)的操作方法如下:當(dāng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)制動(dòng)手輪時(shí)，通過(guò)拉桿、杠桿使閘瓦壓緊車(chē)輪踏面，對(duì)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)。當(dāng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)制動(dòng)手輪時(shí)，通過(guò)拉桿、杠桿使閘瓦離開(kāi)車(chē)輪踏面，進(jìn)行松閘。

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