A 空氣閥混合器的工作原理

孔氣或氣體閥門混合器安裝在進(jìn)氣流中在節(jié)流板上面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣時(shí)，形成一個(gè)輕微的壓降 (負(fù)壓)。此負(fù)壓信號(hào)通過(guò)通道的空氣/氣體閥門總成傳達(dá)到上方膜片。大氣壓力下側(cè)膜片的壓力與計(jì)量彈簧相平衡。彈簧是計(jì)量校準(zhǔn)產(chǎn)生的，在空載時(shí)產(chǎn)生-6英寸的水柱壓力，在敞開的油門時(shí)產(chǎn)生-12的水柱壓力。產(chǎn)生的負(fù)壓力之間作用于油門的位置還有通過(guò)混合氣的空氣。當(dāng)膜片升起時(shí)，它將閥門關(guān)閉燃?xì)庥?jì)量圓錐的閥座和暴露的燃料出口在混合器中產(chǎn)生的負(fù)壓。這使得負(fù)壓信號(hào)去調(diào)節(jié)次要的壓力調(diào)節(jié)閥和二次側(cè)下膜片。作用在上面的大氣壓力與二次測(cè)量彈簧開啟閥門允許燃料流到空氣/氣體閥門混合器中。在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行范圍這個(gè)圓錐形成的氣體流量計(jì)閥門能夠保持正確的空氣/燃料的比例。

一個(gè)完整的混合器包含所有這五個(gè)模塊。除去空氣進(jìn)口或是混合氣出口模塊就是一個(gè)獨(dú)立的混合器組件。(根據(jù)分組查看分類信息)空氣進(jìn)口模塊和燃?xì)膺M(jìn)口模塊結(jié)合處是用一個(gè)方形螺栓的方式連接，在空氣進(jìn)口90度外罩處具有四個(gè)位置可選（AA2-70部分）。對(duì)于同軸循環(huán)的應(yīng)用，一種獨(dú)特的模塊是可用的；AA2-69部分。均被設(shè)計(jì)成4.0”進(jìn)口直徑的軟管。