咱們能否從方向盤看出四不像礦用四輪車的潛在毛病？
經(jīng)驗老道的司機可以依據(jù)方向盤的使用看出四不像礦用四輪車的潛在毛病，比如在駕馭四不像礦用四輪車的時分可以顯著感受到車身呈現(xiàn)晃動的狀況，或許是方向盤比較難控制，這些疑問通常都是車輛自身呈現(xiàn)疑問。
1、車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感受。
呈現(xiàn)這種狀況多數(shù)是因為輪胎在平時使用時因為擦、撞或是老舊等因素致使變形所形成的使的，替換輪胎即可。
2、高速行進時俄然踩剎車呈現(xiàn)方向盤顫動。
剎車用力過猛、過頻可能會致使剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，致使方向盤顫動。通常在替換剎車盤、剎車片后，表現(xiàn)即可得到解決。
3、方向盤難操作
行進中或制動時，車輛方向自動偏向路途一邊。為確保直線行進，有必要用力抓住方向盤，形成車輛跑偏的因素有：兩邊的前輪標(biāo)準(zhǔn)或氣壓不一致，兩邊的前輪后傾角或車輪外傾角不相等，兩邊的前輪與軸承空隙不一致，兩邊的鋼板繃簧拱度或彈力不一致，擺布兩邊軸距相差過大，車輪制動器空隙過小或制動鼓失圓，形成一側(cè)制動器發(fā)卡，使制動器拖滯，車輛裝載不均勻等。
4、車輛行進中手發(fā)麻
車輛以中速以上速度行進時，底盤有周期性響聲，嚴峻時駕馭室和車門顫栗，方向盤強烈振蕩，直至于手發(fā)麻，這是因為方向傳動裝置動平衡被損壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度致使的。
5、高速行進中呈現(xiàn)車身共振
多見因素是因為傳動軸歪曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。因為以上部件都在車身下方，養(yǎng)護時最易疏忽，因而，在每一次做養(yǎng)護時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
6、四不像礦用四輪車行進時速在80公里至90公里之間時，呈現(xiàn)方向盤顫動現(xiàn)象，時速超越90公里則恢復(fù)正常。
呈現(xiàn)這種狀況多數(shù)是因為輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)致使的，須查看前輪各定位角和前束是不是符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，查看車輪靜平衡狀況及輪胎是不是變形過大，如變形應(yīng)替換。
7、行進在平坦路面上車輛正常，但遇到坑洼的路面時，方向盤會呈現(xiàn)顫動。
這是因為四不像礦用四輪車在行進時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套掉落，還有輪胎因磨損變得不規(guī)則，應(yīng)送專業(yè)維修點查看，替換損壞部件。
8、轉(zhuǎn)向時沉重費力
發(fā)生因素有轉(zhuǎn)向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承光滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過緊或許缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，形成卡滯；前輪前束調(diào)整不妥；前轎或車架彎曲，變形；輪胎氣壓缺乏，尤其是前輪輪胎。
9、方向盤打方向時，方向打不動，并且剎車時剎車板發(fā)硬
很可能是制動燈控制線束掉落，向右打方向時電線纏繞方向柱管所形成的。電線纏緊后方向打不動，一起又將剎車踏板拉緊了。方向盤很主要，所以在在處理方向盤打不動毛病這類毛病時，一定要仔細查看。
10、方向盤發(fā)飄
往往是由行進中前輪擺頭致使的，當(dāng)車輛行進到達某一高速時，呈現(xiàn)方向盤顫栗或擺振的因素有：墊補輪胎或輪胎修補形成前輪總成動平衡被損壞，傳動軸總成有零件松動，傳動軸總成動平衡被損壞，減震器失效，鋼板繃簧剛度不一致，轉(zhuǎn)向系機件磨損松懈，前輪校準(zhǔn)不妥。