車床維修的方法
機床大修機修車間多年來為全國各地客戶提供車、銑、鏜、刨、磨等各種金屬切削機床的大修服務：數(shù)控加工中心、數(shù)控多面銑、高精磨、無心磨、龍門銑、龍門刨、立式車床等，以及普遍機床升級，如：普通機床改造為數(shù)控機床、普通磨床升級為靜壓磨床、普通機床電器升級為PLC控制、龍門刨改成龍門銑刨床等等。
1.中型普通車床的動力傳遞多數(shù)仍然采用集中傳動，只有少數(shù)比較先進的產(chǎn)品采用半分離傳動方式。大多數(shù)普通車床維修主傳動系統(tǒng)采用短傳動鏈，獲得多級轉速，減少動力消耗和噪聲。
2.主軸軸承采用2點支承或3點支承的均有。有的主軸軸承采用單雙列戛麥特軸承、雙列鐵姆肯圓錐滾子軸承和圓柱滾子軸承等主軸專用軸承。
3.修理車床主軸頭部結構采用凸輪鎖緊形式，對裝卸卡盤既方便又安全可靠。
4.主軸通孔普通趨于增大。
5.維修車床主軸箱內的潤滑多數(shù)仍然采用集中潤滑或飛濺式潤滑，潤滑油在箱外循環(huán)。有的在回油路上設置了磁環(huán)濾油器。這種外循環(huán)潤滑方式可以減小主軸系統(tǒng)的熱變形，改變了車床的熱平衡條件，有利于提高加工精度。濾油器也方便。
6.維修車床的主軸箱內壁貼上泡沫玻璃纖維薄片后，不僅抵制了振動，而且能隔阻噪聲向外傳播。

泊頭市鑫新機床維修廠




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