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交通標(biāo)志牌第一品牌【湘旭，蔣先生  ，13874952999】我廠生產(chǎn)的交通標(biāo)志牌作為廠的核心產(chǎn)品，獲得湖南高速公路標(biāo)志牌的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。

　　隨著汽車數(shù)量的增加和公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，交通標(biāo)志的種類和數(shù)量逐漸增多，但各國都采用自己設(shè)計(jì)的標(biāo)志。1908年，在巴黎召開的首屆國際道路會(huì)議上，曾提出統(tǒng)一交通標(biāo)志的議題，但未達(dá)成協(xié)議。以后，在歐洲、美洲、非洲多次召開會(huì)議，討論地區(qū)性或世界性的交通標(biāo)志統(tǒng)一問題。

　　在古羅馬時(shí)代，從羅馬到加普亞的軍用大道上設(shè)有里程碑和指路牌。

　　1968年，聯(lián)合國公布《道路交通和道路標(biāo)志、信號(hào)協(xié)定》作為各國制定交通標(biāo)志的基礎(chǔ)。 我國自上世紀(jì)1986年前后引入了反光膜制造的逆反射式道路交通標(biāo)志，最早在上海滬嘉高速應(yīng)用。

　　由于逆反射式交通標(biāo)志具有必須使用遠(yuǎn)光燈才能識(shí)認(rèn)的缺點(diǎn)，在GB5768-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》中，引入了主動(dòng)發(fā)光式交通標(biāo)志。

　　中國在公元3世紀(jì)魏文帝時(shí)曾采用銅表記里。不過在汽車大量使用以前，道路標(biāo)志的種類和數(shù)量都是不多的。

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